Gối tựa đầu được thiết kế để làm việc cùng với đai an toàn bảo vệ người ngồi trong xe khỏi các tổn thương cột sống cổ khi xe bị đâm từ phía sau. Nếu không điều chỉnh phù hợp thiết bị này sẽ không làm việc hiệu quả. [Chi tiết...]Hữu ích: cân bàn
Hệ thống treo và lái thiết kế để giữ bánh tiếp xúc với mặt đường sao cho tốc độ mòn thấp nhất. Hiện tượng mòn không đều trên bề mặt, giữa các bánh có thể là dấu hiệu nhận biết hư hỏng. > Kiểm tra lốp trước mỗi chuyến đi [Chi tiết...]Hữu ích: quần jean nữ giá sỉ
Thay lốp là việc đơn giản dù hầu hết lái xe đều phớt lờ kỹ năng này cho đến khi gặp cảnh bơ vơ bên đường với một chiếc lốp xẹp lép. [Chi tiết...]Hữu ích: thi công nội thất chung cư sài gòn
Lốp có tỷ lệ tốc độ S nhanh nóng và mòn hơn so với lốp có tỷ lệ V, không thay thế loại lốp kém hơn so với loại lốp tiêu chuẩn ban đầu của xe. [Chi tiết...]Hữu ích: bóp nam
Trời mưa, đường trơn luôn tiềm ẩn nguy hiểm, đặc biệt là những sự cố liên quan đến lốp xe - nhân tố chính duy trì độ bám đường, đảm bảo độ an toàn của xe. [Chi tiết...]
Nếu như việc duy trì áp suất hơi tiêu chuẩn giúp xe an toàn, tiết kiệm xăng thì việc đảo lốp, cân bằng bánh hay điều chỉnh góc đặt bánh làm giảm ồn, tăng tuổi thọ. [Chi tiết...]
Khách hàng tiếp cận trực tiếp với thương hiệu và tận mắt thấy sự chỉn chu của một đại lý lốp đầu tư bài bản, từ đó có sự gắn kết giữa người dùng và sản phẩm được chọn. [Chi tiết...]
Lốp ôtô nên thay mới khi đã đi khoảng 50.000 km, sau 10.000 km nên đảo lốp, trở mặt, cân bằng động… để xe vận hành an toàn hơn ở tốc độ cao. [Chi tiết...]