 |
Như các bạn đã biết, nếu Mercedes có AMG, BMW có M thì audi có RS, bộ phận chuyên chế tạo những phiên bản hiệu suất cao không hề thua kém những siêu xe hiện nay.
 |
Điểm mới đầu tiên trên RS4 Avant 2018 đến từ khối động cơ TFSI V6 2.9 lít tăng áp kép, có công suất cực đại 444 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Đi kèm là hệ dẫn động bốn bánh Quattro trứ danh và hộp số tự động 8 cấp, đã được Audi tinh chỉnh lại bước số. Nhờ đó, RS4 Avant 2018 chỉ cần 4,1 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 250 km/h nhưng Audi vẫn cung cấp gói tùy chọn RS Dynamic Package để nâng lên 280 km/h.
 |
So với đối thủ Mercedes-AMG C63 Estate, RS4 Avant 2018 nhanh hơn 0,1 giây về thời gian tăng tốc, mặc dù C63 Estate lắp động cơ V8 4.0 tăng áp kép “khủng” hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của RS4 Avant 2018 được Audi công bố là 8,8 lít/100 km, tiết kiệm hơn 17% so với thế hệ cũ. Có được điều này là nhờ khối động cơ mới và trọng lượng xe nhẹ hơn 80 kg, đạt mức 1.790 kg.
 |
Audi cung cấp một số tùy chọn cho RS4 Avant 2018 như hệ thống kiểm soát thân xe năng động, phanh đĩa gốm và trợ lực lái đặc biệt do bộ phận RS phát triển.
 |
Về thiết kế, RS4 Avant thế hệ thứ 4 được làm mới khá nhiều nhưng phong cách của nó vẫn tập trung vào sự nam tính, trẻ trung chứ không quá mềm mại như Mercedes. Audi sử dụng những đường nét mảnh, dứt khoát chứ không phức tạp hay góc cạnh. Lưới tản nhiệt của RS4 Avant 2018 có thiết kế đặc trưng của Audi với các nan dạng tổ ong sơn đen, vòm bánh xe thiết kế rộng hơn 30 mm so với đời cũ để tối ưu hiệu quả khí động học.
 |
Phần đuôi xe có cụm đèn hậu LED mới, bộ khuếch tán gió RS và hai ống xả hình oval đặt trong cản sau làm bằng sợi carbon. Vành xe tiêu chuẩn có kích cỡ 19” còn tùy chọn là 20”. Khoang nội thất của RS4 Avant 2018 có tùy chọn ghế thể thao với họa tiết tổ ong, vô lăng đáy phẳng và hệ thống hiển thị Audi Virtual Cockpit. Nhìn chung khoang nội thất xe có thiết kế rất tinh tế, tương tự như chiếc Q7 mới hay A5 mới.
 | |||
|
