So với phiên bản 100 phân khối hiện tại, super dream mới sử dụng động cơ 110 phân khối với bộ chế hòa khí và có những nét tương đồng với Dream 110i phun xăng điện tử mà honda lắp ráp tại Thái Lan.
Ngoài ra, một trong những cải tiến quan trọng là chiếc pô sơn đen, kết cấu thể thao giống như các dòng tay ga dành cho nam. Pô có thêm ốp nhựa bên ngoài cách nhiệt để giảm nguy cơ bỏng. Tem xe mới.
 |
| Ảnh: Đức Huy. |
Động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 109 phân khối làm mát bằng không khí. Công suất xe 7,6 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,3 Nm tại vòng tua 3.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp.
honda super dream 110 có kích thước tổng thể 1.915 mm dài, 696 mm rộng và 1.052 mm cao. Khoảng cách trục là 1.212 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 745 mm. Khoảng sáng gầm xe 135 mm.
Xe sử dụng cặp phuộc trước dạng ống lồng giảm chấn thủy lực và phuộc sau lò xo trụ giảm chấn thủy lực. Bộ vành 17 inch với lốp trước 70/90 và lốp sau 80/90. Bình xăng dung tích 3,8 lít. Super Dream 110 có cả cần đạp và khởi động điện.
Dream là một trong những dòng xe được ưa chuộng nhất của Honda, gắn liền với một thời đổi mới và bắt đầu tiếp cận với xe máy của người Việt Nam. Tuy nhiên kể từ khi lắp ráp tại Việt Nam, dưới cái tên Super Dream, mẫu xe này dần bị hạ thấp và hiện có mức giá chưa tới 20 triệu đồng.
>>Ảnh Honda Super Dream 110 mới
Minh Thủy
