Đây chỉ là một trong số hàng loạt những mẫu xe Trung Quốc có thiết kế giống sản phẩm của hãng danh tiếng khác. Điển hình như Lifan 320 nhái Mini Cooper, Shuanghuan CEO giống hệt BMW X5 hay Laibao SR-V bắt chước từ thiết kế đến tên gọi của Honda CR-V. Riêng hãng BYD còn sở hữu một logo có nhiều chi tiết "mượn" của BMW.
 |
| Phần đầu BYD F1. |
Nhà sản xuất Trung Quốc tuyên bố sở hữu bằng phát minh sáng chế của F1. Thậm chí ông Xia Zhibing, Giám đốc BYD còn nhấn mạnh "Chúng tôi tự phát triển F1 và đã đăng ký bảo hộ theo luật sở hữu trí tuệ". Nhưng trên thực tế, có quá nhiều điểm tương đồng giữa F1 và Aygo.
Một trong những chi tiết chứng tỏ F1 giống Aygo là bảng đồng hồ, với kiểu sắp xếp hoàn toàn giống nhau. Kiểu thiết kế cụm đèn pha 4 mắt và lưới tản nhiệt cũng làm nhiều người liên tưởng F1 có liên quan sản phẩm của Toyota.
Mẫu xe hạng nhỏ F1 trang bị động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1,0 lít do BYD tự phát triển. Theo tuyên bố của hãng xe Trung Quốc, F1 chỉ tiêu tốn 4,2 lít xăng cho mỗi 100 km đi được.
BYD trình làng F1 tại triển lãm Qingdao Auto Show với giá vào khoảng 2.900 USD đến 5.800 USD. BYD dự kiến bán được 200.000 xe trong năm nay.
 |
| Thiết kế bảng đồng hồ của BYD F1. |
 |
| Còn đây là của Toyota Aygo. |
 |
| Nội thất F1. |
Nguyễn Nghĩa (theo China Car Times)
Ảnh: China Car Times
