Lifan 520 được lắp ráp tại nhà máy của liên doanh sản xuất ôtô Hòa Bình (VMC) và phân phối độc quyền thông qua công ty Cổ phần ôtô Bảo Toàn. Về cơ bản, 520 lắp ráp trong nước không có nhiều khác biệt so với những chiếc nhập khẩu từng xuất hiện tại triển lãm Autotech diễn ra hồi tháng 6/2006.
 |
| Lifan 520 trong lễ giới thiệu. Ảnh: Xuân Thu. |
Lifan 520 có nước sơn khá bóng, vóc dáng hiện đại và có phần giống với những mẫu xe Toyota phổ thông như Vios, Corolla. Dài 4.370 mm, rộng 1.700 mm, cao 1.473 mm. Với chiều dài cơ sở 2.542 mm, nó được xếp vào dòng xe hạng trung. Đèn pha halogen, vành đúc hợp kim 6 chấu khá hợp thời trang.
| *Tham vọng của ôtô Trung Quốc |
| *Lifan LF7160 - điểm nóng Autotech 2006 |
Động cơ sử dụng trên 520 thuộc loại Tritec 1,6 lít, I4, 16 van, công suất cực đại 114 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 149 Nm tại 4.500 vòng/phút. Theo số liệu mà Lifan đưa ra, mức tiêu hao nhiên liệu của LF7160 là 5,85 lít/90 km (tương đương 6,5 lít/100 km), nghĩa là có thể nằm trong danh sách 20 chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới mà Edmunds.com bình chọn
Ngoài động cơ Tritec 1.6, Lifan 520 còn có bản động cơ 1,3 lít (hay còn gọi là Lifan LF7130). Cả hai bản đều sử dụng hộp số sàn 5 cấp, hệ thống treo trước McPherson, treo sau đòn kéo đơn; phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống phía sau.
Giá cơ bản (chưa có option và đã bao gồm thuế VAT) của Lifan 520 1.6 là 15.000 USD và của Lifan 520 1.3 là 13.000 USD. Ngoài ra, khách hàng còn có cơ hội mua xe với mức giá ưu đãi theo hình thức trả dần.
Đầu tư sản xuất, lắp ráp xe tại Việt Nam là một trong những dự án mà tập đoàn ôtô Trung Quốc đang triển khai ở các nước đang phát triển. Trao đổi với hãng thông tấn Reuters ngày hôm qua 5/3, Chủ tịch, đồng thời là sáng lập viên tập đoàn Lifan, ông Yin Mingshan cho biết khoản đầu tư sản xuất 520 tại Việt Nam trị giá khoảng 30 triệu USD và chủ yếu để bán cho các hãng taxi. Năm nay, Lifan sẽ mở nhà máy tại Ai Cập với công suất 30.000-50.000 xe/năm.
Trọng Nghiệp
