Ferrari 458 Italia
 |
| 458 Italia, siêu xe thay thế F430. Ảnh: Ferrari. |
Ferrari hãnh diện tuyên bố siêu xe mới là tổng hòa của phong cách, sự sáng tạo tinh tế, niềm đam mê và công nghệ hàng đầu. Điểm đầu tiên hãng siêu xe Italy nhấn mạnh là kỹ thuật tăng lực ép xuống với những chi tiết độc, như hốc gió cũng có cánh gió. Theo tính toán, khi đi với vận tốc 200 km/h, lực ép xuống mặt đường của 458 Italia là 140 kg.
Ferrari phát triển động cơ hoàn toàn mới, trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 4.499 phân khối V8, công suất 570 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Mức mô-men xoắn ở vòng tua 3.250 vòng/phút có thể đạt 80% giá trị cực đại.
Rolls Royce Phantom Drophead Coupe
 |
| Phantom Drophead Coupe tại Bevely Hills (Mỹ). Ảnh: Flickr. |
Phantom Drophead Coupe là một trong những mẫu xe ăn khách nhất của Rolls-Royce. Khi chưa ra mắt, Drophead Coupe đã có tới 400 đơn đặt hàng, với giá trung bình 592.000 USD. Điều đáng nói là Rolls-Royce toàn lắp ráp thủ công.
Drophead Coupe bắt đầu sự sống từ chiếc concept (xe trưng bày) có tên 100EX, trình làng tại triển lãm Geneva năm 2004. Mẫu concept mui mềm này có nắp ca-pô độc nhất vô nhị làm từ thép tán, trang thiết bị bằng gỗ đắt tiền.
Ferrari Enzo
 |
| Ảnh: Europeancar. |
Siêu xe lắp động cơ V12, dung tích 6,0 lít với 48 xu-páp và công suất cực đại là 660 mã lực. Hộp số cơ khí 6 cấp của chiếc xe này là một kỳ quan về công nghệ với hệ thống điện tử tinh vi và kết cấu cơ khí chính xác, tạo hiệu quả chuyển số xảy ra gần như tức thời. Kết hợp với động cơ mạnh mẽ, nó giúp chiếc xe đạt tới 100 km/h trong vòng 3,65 giây và tốc độ tối đa 350 km/h.
Ban đầu, Ferrari chỉ sản xuất 345 chiếc. Nhưng sau đó do nhu cầu tăng cao, dù giá vào khoảng 650.000 USD, hãng xe Italy làm thêm 50 chiếc nữa và tuyên bố giữ số lượng ở mức 399 xe.
Lamborghini Murcielago LP640
 |
| Murcielago LP640 luôn thu hút sự chú ý đặc biệt mỗi khi xuất hiện. Ảnh: Supercars. |
Ống pô của LP640 thuộc dạng lục giác, hốc hút gió 5 cạnh (của Murcielago là 4) và mâm đúc hợp kim kiểu thể thao đặc trưng. Trái tim của siêu xe vẫn là động cơ V12, 48 van lấy từ Murcielago nhưng dung tích ở mức 6,5 lít, tăng thêm 0,3 lít. Với 6,5 lít, LP640 có động cơ lớn nhất mà các nhà sản xuất xe hơi Italy sử dụng trên xe dân dụng, ở thời điểm nó nó ra mắt năm 2006.
Lamborghini ứng dụng hệ thống thời gian nạp biến thiên và hệ thống điều chỉnh bướm ga bằng điện nhằm cải thiện tính năng lái ở vận tốc thấp. LP640 có công suất cao hơn 60 mã lực so với 580 mã lực của bản Murcielago gốc, mô-men xoắn 660 Nm.
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
 |
| Ferrari 250 GT SWB Berlinetta |
Chỉ có 176 chiếc được sản xuất với động cơ có công suất 237 mã lực. Năm 2004, siêu xe này đứng thứ 7 trong Top xe thể thao những năm 60 do tạp chí Sports Car International bình chọn. Tạp chí Motor Trend Classic xếp 250 SWB ở vị trí thứ 5 trong số 10 xe Ferrari đỉnh nhất mọi thời đại.
Aston Martin DBS
 |
| Ảnh: Autogespot. |
Động cơ thửa từ mẫu V12 Vanquish, dung tích 6,0 lít, công suất 450 mã lực. Tăng tốc 0-100 km/h mất 4,7 giây, tốc độ tối đa 300 km/h. Hộp số tự động 6 cấp với chức năng chọn số bằng nút bấm.
So với các đối thủ, DB9 tăng tốc và vận hành êm ái hơn, không bị giật và gằn dù đi trong phố. Ghế da sang trọng cùng thiết kế nội thất hòa trộn giữa kim loại và dang rất hài hòa. Nếu so với sedan, nó thể thao hơn. Nhưng đặt cạnh dòng coupe như Ferrari, DB9 lại êm ái hơn hẳn.
Lamborghini Gallardo
 |
| Ảnh: Flickr. |
Vóc dáng thể thao đặc trưng của Gallardo khiến chiếc Mazda Premacy đứng cạnh trở nên nhạt nhòa. Màu vàng óng, các chi tiết tinh tế và hài hòa một cách hoàn hảo là cảm nhận đầu tiên về chiếc Lamborghini này.
Gallardo được Lamborghini sản xuất từ năm 2003, trang bị động cơ V10 dung tích 5.0 lít. Chỉ sau 3 năm có mặt, có tới 5.000 chiếc Gallardo được ra lò và là mẫu bán chạy nhất trong lịch sử của Lamborghini. Nó là đối thủ của Ferrari 360 Modena.
Mỹ Anh
Theo Autoblog
