Kiểm tra phanh
 |
Công việc này chủ xe có thể tự kiểm tra, trước tiên dùng kích nâng xe lên, tháo hết các bánh xe, xiết lại các ốc bắt đĩa phanh. Nên thay các miếng đệm nếu quá mòn, công việc này cũng cần kiểm tra 2 lần mỗi năm.
Làm sạch bộ tản nhiệt
 |
Để chống quá nhiệt bằng cách dùng bàn chải mềm loại bỏ các mảnh vỡ và rửa bề mặt ngoài của bộ tản nhiệt bằng dung dịch tẩy rửa. Lưu ý, không nên mở nắp két nước khi còn nóng.
Ắc-quy
 |
Kiểm tra các đầu nối xem có được gắn chắc chắn, không bị ăn mòn hay ôxy hóa. Nếu là ắc quy nước thì kiểm tra mức dung dịch, nếu thiếu cần bổ sung thêm.
Nước làm mát
 |
Kiểm tra mức nước làm mát, nếu thiếu bổ sung thêm. Theo quy định của các hãng sản xuất xe, nước làm mát nên thay thế sau mỗi năm sử dụng. Điều này giúp cho hệ thống làm mát luôn sạch sẽ, đảm bảo hiệu quả việc tỏa nhiệt. Cũng nên kiểm tra áp suất, kiểm tra nhiệt, quạt làm mát, ống dẫn, kiểm tra bằng mắt xem có bị rò rỉ hoặc bị ăn mòn không.
lọc gió điều hòa
 |
Theo tiêu chuẩn bảo dưỡng định kỳ của một số hãng xe, lọc gió điều hòa sẽ thay thế sau 20.000 km. Nếu với điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhiều bụi bẩn, nóng ẩm thì thay thế lọc gió điều hòa sớm hơn. Ngoài ra, người sử dụng cũng cần kiểm tra và vệ sinh sau mỗi 5.000 km (hoặc kiểm tra vệ sinh sau mỗi lần thay dầu).
Ngoài các hạng mục trên, nếu không có điều kiện hoặc thời gian tự chăm xe, hoặc chủ xe không chắc về xe của mình hãy đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng có uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng.
Ảnh: MSNAutos
