Theo truyền thống của Honda, các phiên bản nguyên mẫu thường không thay đổi nhiều khi đi vào sản xuất, vì thế mẫu xe xuất hiện ở SEMA 2016 vừa diễn ra tại Las Vegas, Mỹ, sẽ truyền lại phần lớn thiết kế cho mẫu xe bán ra vào năm sau.
 |
| civic type r tại triển lãm xe độ SEMA 2016. Thiết kế được cho là không thay đổi nhiều khi đi vào sản xuất. Ảnh: Carscoops. |
Civic Type R nguyên mẫu phát triển dựa trên Civic hatchback thế hệ mới, nhưng thêm "bộ mặt" siêu hầm hố cùng bộ tách gió bằng sợi carbon và một số hốc gió mới. Tăng thêm hiệu quả khí động học là bộ nẹp sườn bằng sợi carbon và những chi tiết cùng vật liệu phía đuôi xe. Nổi bật nhất là cánh gió sau cỡ lớn.
Chắn bùn dập nổi cùng phong cách hầm hố với bộ lốp hiệu suất cao lắp vành hợp kim màu đen kích thước 20 inch. Các điểm nhấn màu đỏ nổi bật trên tông màu đen. Chiếc hatchback còn trang bị tới 3 ống xả nằm chính giữa cùng bộ khuếch tán bằng sợi carbon và 2 hốc gió lớn phía sau.
Hiện hãng xe Nhật chưa công bố thông số kỹ thuật của bản nguyên mẫu, vì thế thứ nằm dưới nắp ca-pô của Type R vẫn còn là điều bí ẩn. Trong khi đó, thế hệ hiện hành sử dụng động cơ 2 lít tăng áp kết hợp hộp số sàn 6 cấp cho công suất 306 mã lực. Thế hệ mới có thể đạt sức mạnh tới 340 mã lực và chỉ dùng hộp số sàn cùng hệ dẫn động cầu trước, theo Auto Express.
Civic Type R cạnh tranh trong phân khúc hatchback hiệu suất cao, những mẫu xe thậm chí được ví với tên lửa loại nhỏ, gồm Ford Focus RS hay Volkswagen Golf R. Focus RS hiện hành sở hữu động cơ 2,3 lít EcoBoost công suất 350 mã lực, còn Golf R dùng động cơ 2 lít turbo công suất 292 mã lực.
>>Xem thêm ảnh honda civic type r bản nguyên mẫu
Mỹ Anh
