MC12 Stradale, chiếc Maserati nhanh nhất lịch sử, sẽ có người thay thế, với tên gọi nhiều khả năng là LaMaserati, cách đặt tên tương tự hãng đồng hương Ferrari với LaFerrari.
Phác họa LaMaserati. Ảnh: Mhoss Designs. |
Hãng xe Italy đang phát triển nhanh, mở rộng danh mục sản phẩm và trực tiếp hướng tới khách hàng Đức. Song song với các sản phẩm thương mại số lượng lớn, Maserati cũng cần có một cái tên thật độc đáo để khẳng định sức mạnh thương hiệu. Với LaMaserati, hãng anh em Ferrari (cùng thuộc sở hữu của Fiat) sẽ cung cấp công nghệ, thiết kế thuộc về Maserati.
Hình dáng của lamaserati khiến khách hàng liên tưởng tới Ghibli hoặc Lavante. Maserati hiện có 2 mẫu sedan mới là Ghibli và Quattroporte, đồng thời cũng có kế hoạch phát triển sớm một mẫu SUV, như hầu hết xu hướng hiện nay trong ngành công nghiệp xe hơi.
Nếu Maserati MC12 Stradale phát triển dựa trên Enzo thì LaMaserati sẽ đi lên từ LaFerrari, sản xuất với số lượng giới hạn. Chỉ có 499 chiếc LaFerrari ra đời, nhưng Maserati thì khiêm tốn hơn nhiều, khi dự định chỉ 10-20 chiếc LaMaserati tới tay khách hàng, với mức giá khoảng 3,24 triệu USD.
Minh Hy