Ở một số thị trường, xe Nhật, xe Mỹ, xe Đức "không có cửa" bén mảng bởi nơi đó đã dành chỗ cho những mẫu xe địa phương, hoặc xe các hãng lớn nhưng đã liên doanh, địa phương hóa.
Nguồn thông tin của Bestsellingcarsblog cho thấy những cái tên thống trị ở Trung Quốc, Triều Tiên, Iran hay Venezuela lạ hoắc so với phần lớn thế giới.
Triều Tiên
 |
Mẫu xe bán chạy nhất là Hawtai Lusheng E70. Hawtai là hãng xe nhỏ Trung Quốc, liên doanh với Hyundai từ 2002-2010, hiện nay dù hoạt động độc lập nhưng hãng vẫn sử dụng công nghệ của Hyundai. Năm ngoái, 200 chiếc E70 chuyển tới thủ đô Bình Nhưỡng và bất ngờ trở thành mẫu xe bán nhiều nhất tại đây.
Trung Quốc
 |
Năm 2014,Wuling Hongguang là xe bán chạy nhất với doanh số 750.019 chiếc, tất cả đều là xe địa phương. Haval H6 là chiếc SUV bán chạy nhất, kỳ vọng doanh số năm 2015 đạt gần 400.000 xe.
Nga
 |
Xe bán chạy nhất là Lada Granta, mẫu xe ký ức với người dân Đông Âu tiếp tục được phân phối cho khách hàng nội địa. Bốn tháng đầu năm, Lada bán ra 41.071 chiếc Granta, ở Kazakhstan là 4.011 xe.
Iran
 |
Mẫu xe đứng đầu doanh số là Iran Khodro Samand. Iran Khodro là hãng xe lớn nhất tại đây, từng có thời gian dài liên doanh với Peugeot và Renault. Phát triển dựa trên nền tảng của Peugeot 405, Samand được coi là mẫu xe nội địa đầu tiên tại Iran, năm 2014 có 100.643 chiếc xuất xưởng.
Ở một số thị trường khác như Venezuela, Ukraine hay Kenya cũng có những mẫu xe địa phương hoặc nhập từ Trung Quốc bán chạy nhất.
Đức Huy
