Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Ở Mỹ, người biết lái số sàn là hiện tượng lạ

Ở Mỹ, người biết lái số sàn là hiện tượng lạ

 Ở Mỹ, người biết lái số sàn là hiện tượng lạ

Nghiên cứu của Edmunds với số liệu thống kê "ảm đạm" cho viễn cảnh xe hơi số sàn đang dần bước ra khỏi tâm trí của của người dùng.

23/11/2016 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết

Số phận xe hơi số sàn đang đến hồi cáo chung là đề tài không phải đến nay mới đem ra mổ xẻ. Những người thích cảm giác làm chủ chiếc xe vẫn khó chấp nhận viễn cảnh không còn đầy đủ bộ ba chân côn, ga, phanh và cần số trên xe hơi. Nhưng dù muốn dù không, xe hơi số sàn không còn là ưu tiên hàng đầu của các nhà sản xuất.

 ở mỹ người biết lái số sàn là hiện tượng lạ - 1

Viễn cảnh hộp số sàn biến mất trên xe hơi là vấn đề thời gian? Ảnh: Motoringfile.

Theo thống kê của Edmunds, chưa đến 3% lượng xe lắp số sàn bán ra tại Mỹ trong năm 2016. Nếu biết rằng cách đây vài năm, nhiều hãng xe lớn cho biết họ không ưu tiên hộp số sàn trên xe hơi, liên quan đến chi phí sản xuất và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu so với số tự động. Thì con số thống kê của Edmunds chỉ càng thêm khẳng định một điều, xe hơi số sàn đang chết.

Năm 2006, tổng lượng ôtô mới bán ra tại Mỹ trang bị đồng thời hộp số sàn và số tự động là 47%. Con số này chỉ còn 37% tính đến trước 2011 và giảm thêm 10% trong năm 2016. 

Nghiên cứu của Edmunds cũng chỉ ra rằng, xe hơi số sàn chỉ chiếm 3% trong tổng xe bán ra. Giảm từ 25% trong năm 1992 xuống 7% năm 2012. So với nhiều quốc gia thuộc châu Âu và châu Á, số người mua xe số sàn là 80%. 

Từ những con số thống kê nêu trên và tranh cãi trước đây về số phận của hộp số sàn, nhiều người đi đến một kết luận khác. Đó là xe hơi số sàn có thể chết tại Mỹ nhưng các quốc gia, vùng lãnh thổ khác chưa chắc xảy ra.

Dẫu vậy điều đó không đồng nghĩa xe hơi số sàn không chết, hay nói đúng hơn là chết từ từ. Nguyên nhân khác còn đến từ những nhà sản xuất xe hơi và thế hệ người tiêu dùng trẻ.

 ở mỹ người biết lái số sàn là hiện tượng lạ - 2

Ferrari, hãng siêu xe Italy tuyên bố từ bỏ hộp số sàn trên các sản phẩm thương mại. Ảnh: Autoguide.

Trong cuộc phỏng vấn với báo giới tại triển lãm ôtô Paris hồi tháng 10, đại diện Ferrari cho biết hãng này chấm dứt sản xuất hộp số sàn trên các sản phẩm thương mại sau mẫu California. Lời giải thích cho quyết định của hãng siêu xe Italy là nhu cầu thị trường "đang dần về 0". Nhưng chính điều này dường như đi ngược lại quan điểm ủng hộ xe hơi số sàn tồn tại. Bởi với nhiều người, hộp số sàn vẫn mặc định mang đến cảm giác chinh phục, trải nghiệm lái chứ không đơn thuần là lái xe.

Từ bỏ hộp số sàn, nhân tố chính chứa đựng tinh thần thể thao thuần túy của xe hơi lại xuất phát từ một hãng siêu xe hiệu năng cao. "Ferrari là biểu trưng cho thiết kế, hiệu năng vận hành và công nghệ chế tạo. Không một hộp số sàn nào giải quyết được mục tiêu chinh phục những giới hạn mới về tốc độ. Vì thế chúng tôi chọn hộp số ly hợp kép", Michael Hugo Leiters, trưởng bộ phận công nghệ Ferrari cho biết.

Khảo sát 10 trường đào tạo lái xe tại Mỹ của tờ Los Angeles Times đưa ra một dẫn chứng khác cho xu hướng dần từ bỏ xe hơi số sàn của giới trẻ ngày nay. Chỉ một trong số các trường nghề cung cấp giáo án dạy lái xe hơi số sàn. Và những người có khả năng điều khiển xe hơi số sàn trở thành một hiện tượng lạ giữa thế kỷ 21. "Với những người bạn đồng trang lứa, việc tôi có thể lái chiếc Fiesta số sàn là điều kỳ lạ như thể biết nói tiếng Latin", Georgia Vassilakis, nữ sinh 21 tuổi thổ lộ.

Cái chết của xe hơi số sàn thực tế không hoàn toàn xảy ra ngay lập tức nhưng là vấn đề thời gian. Người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng hộp số tự động, nhất là nữ giới. Các hãng xe chạy đua để áp dụng những hộp số tự động có 9, 10 cấp hoặc lớn hơn. 

Vẫn có một vài ngoại lệ như trường hợp của Porsche. Hãng này vẫn trung thành với hộp số sàn sử dụng cho dòng xe 911 huyền thoại mặc cho nhiều tên tuổi khác quay lưng như Lamborghini, Ferrari. Hoặc những mẫu xe thuần chất thể thao như Audi R8, Acura NSX, BMW M5 hay Cadillac CTS-V.

Vấn đề đặt ra bây giờ không phải câu hỏi liệu xu hướng giảm dần xe hơi số sàn có tiếp tục diễn ra, mà thay vào đó là hãng xe nào tiếp theo nói không với hộp số sàn. Bởi ưu điểm của hộp số tự động ngày càng được khẳng định như chính thừa nhận của Maurizio Reggiani, trưởng bộ phận nghiên cứu, phát triển của Lamborghini: "Nếu bạn muốn làm chủ một chiếc xe, bạn phải làm chủ được động cơ của nó. Nếu bạn muốn làm chủ động cơ, hộp số phải nằm dưới sự điều khiển của "bộ não" chiếc xe, không phải não của bạn".

Phạm Trung

Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • ford focus đã qua sử dụng
  • ford everest
  • quần kaki 4MEN
  • shop giày tây
  • shop đồ lót nam
Những câu hỏi ít người biết về đường ưu tiên ở Việt Nam Chi tiết Yamaha PW50 tại EICMA 2016
Từ khóa: hộp sốôtô
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Chi tiết Yamaha PW50 tại EICMA 2016
Khách hàng nhí thử xe. Hai bố con "tự sướng". PW50 thuộc dòng mini-bike. Để an toàn, Yamaha thiết kế thêm nút...
[Chi tiết...]
Yamaha PW50 - cào cào cho trẻ em giá 1.700 USD
Mẫu mini-bike 2 thì 50 phân khối thiết kế riêng cho trẻ nhỏ, điều chỉnh tốc độ theo ý muốn của cha mẹ.
[Chi tiết...]
SH độ ‘khủng’ của dân chơi Sài Gòn
Mẫu xe ga khác lạ nhờ thân xe sơn Airbrush, phuộc trước hành trình ngược của môtô cùng nhiều đồ chơi hàng hiệu.
[Chi tiết...]
Số sàn 18 cấp hoạt động ra sao?
Thường có khoảng 18 cấp, hộp số trên xe tải có cơ cấu sang số phức tạp hơn nhiều so với xe con. 
[Chi tiết...]
Lốp ôtô không nên đi quá 50.000 km
Lốp ôtô nên thay mới khi đã đi khoảng 50.000 km, sau 10.000 km nên đảo lốp, trở mặt, cân bằng động… để xe vận hành an toàn hơn ở tốc độ cao.
[Chi tiết...]
Ngày hội chăm sóc bác tài lần đầu tiên tại Việt Nam
Đầu tháng 11, các tài xế xe khách, xe tải trở thành nhân vật chính của sự kiện Driver Care Day do Bệnh viện ôtô phối hợp cùng Michelin Việt Nam và Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia tổ chức.
[Chi tiết...]
Hành trình vượt 600 km cùng Yamaha Janus
Xuyên qua đường Hồ Chí Minh với tổng chiều dài hơn 600 km, Janus chứng tỏ khả năng vận hành của động cơ Blue Core với tốc độ trung bình 55 km/h.
[Chi tiết...]
GM Việt Nam mở rộng hệ thống đại lý tại Sài Gòn
General Motors Việt Nam khai trương hệ thống đại lý 3S mới - Chevrolet Trường Chinh, đại lý thứ 21 của thương hiệu xe Mỹ tại Việt Nam.
[Chi tiết...]
Yamaha Janus có gì để cạnh tranh Honda Vision?
Yamaha Janus vận hành khá tốt khi liên tục ở trạng thái hết công suất trên quãng đường hơn 600 km nhiều cua, đèo và dốc. 
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
DANH MỤC
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Online
  • Ẩm thực - văn hóa - du lịch
  • Công nghệ
  • Hình ảnh
  • Thời trang
  • Khám phá thế giới
Từ khóa
  • thuê mc
  • can xe tai 120 tan
  • cân xe tải 80 tấn
  • ford ecosport
  • cho thuê người mẫu tphcm
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • taxi
  • cân điện tử 300kg
  • mua cân xe tải cũ
  • honda city trả góp
  • thuê pg
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG