Nếu đi xe hơi có cả khung xe, lớp thân vỏ, dây an toàn và hàng loạt công nghệ hỗ trợ khi xảy ra va chạm, thì đi xe máy rủi ro lớn hơn nhiều. Xe máy chỉ có hai bánh nên sự cân bằng phụ thuộc vào tư thế của người cầm lái, do đó chỉ cần va chạm nhỏ cũng có thể gây mất cân bằng và ngã.
 |
| >> Xem video |
Để bảo vệ, song song với sự ra đời của xe máy là đồ bảo hộ. Một bộ đồ bảo hộ về cơ bản gồm có mũ bảo hiểm (loại trùm đầu tốt nhất), găng tay, quần áo, giày. Tùy trường hợp có thể thêm kính mắt, mũ vải cố định tóc... Những bộ phận này giúp cơ thể không tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nếu chẳng may bị ngã.
Video clip với chế độ quay chậm cho thấy một người sẽ phải chịu rủi ro gì khi tai nạn . Tiếp xúc đất bằng tay và nửa người, sau đó là đập đầu, người bị kéo lê, lăn lộn nhiều vòng trên mặt đường, bộ quần áo bảo hộ rách sờn bề mặt nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho da người mặc.
Nếu không có đồ bảo hộ, người chạy xe máy có thể chấn thương toàn thân, từ đầu tới tay chân, thậm chí tử vong nếu va chạm vào những chỗ hiểm như đầu, ngực, ổ bụng.
Minh Hy
