Bao nhiêu lâu thì nên thay nước làm mát xe máy?
Nhiệm vụ chính của nước làm mát
Sơ đồ hoạt động của nước làm mát
Yếu tố chủ chốt của hệ thống tản nhiệt bằng dung dịch chính là nước làm mát, một dung dịch len lỏi trong thành động cơ. Ổn định nhiệt độ của động cơ trong quá trình hoạt động khi trung chuyển nhiệt lượng tới két tản nhiệt, giải nhiệt và đưa lại nước làm mát vào trong động cơ để thực hiện chu kỳ này thêm nhiều lần nữa.
Các loại nước làm mát ngày nay đều chứa những phụ gia công nghệ, giúp thực hiện nhiệm vụ truyền nhiệt tốt hơn và còn có thêm các chất chống gỉ sét nhằm đảm bảo độ bền bỉ của động cơ. Tuy nhiên do ảnh hưởng từ nhiệt độ cao, các phụ gia này sẽ dễ bị hao hụt. Vậy nên chúng ta mới cần phải thay thế nước giải nhiệt định kỳ để nâng cao tuổi thọ động cơ.Thời gian thay nước mát theo nhà sản xuất khuyến cáo nhà sản xuất
Cột mốc 20.000 km chính là cột mốc mà các nhà sản xuất khuyến cáo người tiêu dùng nên thay thế nước làm mát cho chiếc xe của mình. Đây là mốc thời gian mà các phụ gia trong nước mát có thể hao hụt do nhiệt độ và dẫn tới tình trạng nước làm mát không thể thực hiện nhiệm vụ truyền nhiệt tốt được như ban đầu.
Trong quá trình vận hành, nước làm mát hoạt động tuần hoàn theo chu kỳ từ các nước tới thành động cơ, từ thành động cơ quay ngược lại két tản nhiệt để ổn định nhiệt độ. Vì vậy nên rất khó xảy ra hiện tượng cạn kiệt nước làm mát.
Loại nước mát mình thường hay sử dụng
GoRacing là dòng nước mát mà mình đang sử dụng, một dòng nước mát cao cấp với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu. Sở hữu công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ (OAT) Carboxylate với những ưu điểm vượt trội như: Giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường,...
Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam. Mức giá của nước làm mát GoRacing cũng vô cùng dễ thở khi chỉ có 135.000 đồng/chai 1 lít.
Có thể bạn quan tâm: