![[Ký Sự Hành Xác] 500km cung đường địa ngục Sài Gòn - Đà Lạt.](https://kienthuconline.org/cache/image/235/images/thumbs/2020/04/ky-su-hanh-xac-500km-cung-duong-dia-nguc-sai-gon-da-lat-204981.jpg)
Đúc kết từ khá nhiều bài viết chia sẻ kinh nghiệm trước đó, Quân Nguyễn đã quyết định lên lịch trình cho cung đường hành xác mới Sài Gòn - Đà Lạt cùng người bạn đồng hành với nickname Pôn Kaby. Không giống với phượt bụi, hành trang được cả 2 chuẩn bị khá kĩ lưỡng cùng cặp đôi xế yêu exciter 150 của mình.
- Ngày 1
--- Tiếp theo đó là vượt xuyên qua rừng Mã Đà. Vì đang là mùa mưa nên đường khá lầy lội nhưng đó cũng chỉ là được khởi động nhẹ cho chuyến offroad hành xác đang đón chờ.
--- Khi đặt bước chân đầu tiên vào rừng và đã biết được mình đi đúng hướng thì lần mò theo đường bánh xe đi của những người trước, đến những khúc ngã ba nếu may mắn gặp được người dân địa phương thì hỏi, không thì anh em phải nhìn xuống mặt đường và tìm cho bằng được dấu bánh xe mới đi gần nhất là theo hướng nào.
--- Lốp xe thông thường đi rất dễ té và rất khó leo lên những gờ cao trơn trượt, còn lốp gai địa hình không gặp khó khăn nhiều trong việc này.
Bánh zin Exciter 150 chính thức thất thủ
--- Càng đi sâu vô rừng thì tâm lý bất an bắt đầu xâm lấn bởi việc không có sóng 3G và rất ít gặp cây xăng, nếu có thì chỉ là mấy chỗ đổ xăng ven đường với xăng 92 (chưa biết chắc đã là 92). Lúc này chỉ còn biết hỏi thăm người dân địa phương.
--- Cũng may mình đã chuẩn bị khá đầy đủ: nước uống, thức ăn, xăng 95 dự phòng, dây thừng, ủng đi mưa, xẻng, thay lốp gai địa hình nên cuối cùng cũng đã thoát ra được con đường offroad cực kỳ lầy lội và gian nan trong rừng Phú Lý.
Phải liên tục dùng xẻng để đào đường leo dốc!
Lốp gai địa hình phát huy rất tốt.
Ai rồi cũng phải một lần ôm bùn :v ....
--- Khi thoát ra khỏi rừng Phú Lý là bắt đầu đón nhận những trận mưa tầm tã và cũng đã xế chiều nên lộ trình đã bị bẻ sang hướng khác là lên thẳng Đà Lạt sau đó về lại bằng đường đèo.
--- Những tưởng qua khỏi cung đường offroad thì sẽ khoẻ nhưng kể từ lúc này lên tới Đà Lạt gần 200km là đoạn đường mà phải chạy liên tục trong những con mưa to nặng hạt rát mặt!!!
--- Khi tới Đà Lạt lúc 11h30 tối gần như mất đi cảm giác sợ lạnh vì đã quá gian khổ!
--- Tìm được khách sạn nghỉ chân thì mình và người bạn đồng hành đánh thẳng 1 giấc đến sáng.
- Ngày 2:
--- Lộ trình đi về phần lớn là đi qua các cung đường đèo tuyệt đẹp: đèo Tà Nung - Thuỷ Điện Đồng Nai 2 - Đèo Tà Đùng - Thuỷ Điện Đồng Nai 4 - Đèo B40 - Đèo Triệu Hải.
--- Tuy nhiên cái đẹp vẫn chưa được thưởng thức một cách trọn vẹn khi phải đi dưới những trận mưa tầm tã.
Kết thúc chuyến đi Hành Xác đầy trải nghiệm đáng nhớ!
Nếu là người yêu thích xe và đam mê dịch chuyển thì những cung đường này là một thử thách cho chiếc xe của bạn. Thử thách xem xe có thật sự được sử dụng đúng mục đích để chạy hay không và có chạy thật tốt không? Để từ đó ta có quan điểm và lối chăm sóc xe hợp lý nhất để chiếc xe có thể vượt qua những trở ngại khó khăn nhất để nó có thể cùng ta khám phá những điều tuyệt vời ẩn khuất sâu đâu đó trên đất nước Việt Nam này!
(*) Quân Nguyễn - Leader của Siêu Nhân Club - một cái tên không quá xa đạ đối với những anh em chơi xe lâu năm. Từng được biết đến đến với series Nouvo khủng Siêu Nhân Xuống Phố, mở ra kỷ nguyên phong trào độ đồ chơi hàng hiệu từ những chiếc PKL chế lại cho xe nhỏ cực đẹp - độc.
Ảnh: Quân Nguyễn
Biker: Quân Nguyễn - Pôn Kaby
2banh.vn
Biker: Quân Nguyễn - Pôn Kaby
2banh.vn
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: