Nếu có Winner đời đầu tôi sẽ độ theo kiểu này

Nếu có Winner đời đầu mình sẽ độ theo kiểu này



Đập vào mắt anh em đầu tiên chắc chắn là bảng tên to bản, ngầu lòi theo phong cách Indo. Chủ nhân vẫn tin tưởng tận dụng lại cùm thắng và cùm côn zin nhưng anh ấy đã dán lại màu của mica chóa đèn thành màu khói để nhìn chiếc xe huyền bí hơn.


Cùm ga zin đã bị thế chỗ bởi một cùm tăng đồ chơi được nhấn nhá bằng vài con ốc titan bắt mắt. Bộ cùm này có nhiệm vụ rút ngắn hành trình dây ga, từ đó tối ưu nước đề pa cho chiếc xe độ này.



Mâm RCB 5 cây màu đen khiến cho chiếc xe đã cứng cáp nay còn cứng cáp hơn. Anh chủ muốn giữ lại đĩa zin nên bắt buộc phải CNC một chiếc lòng đĩa để gắn vào mâm, chiếc lòng đĩa màu đen làm nổi bật những con ốc titan sặc sỡ. Heo trước là heo Brembo 2pis đối xứng logo lớn gia tăng hiệu suất thắng xe.


Một bức ảnh đơn giản thôi chắc cũng đã nói lên hết 'nội công' của chiếc xe này. YCS - một thương hiệu quá là quen thuộc với anh em đam mê thể loại độ máy ngày nay, được trang bị để tối ưu hóa công suất của động cơ. Trong ảnh còn lộ ra một chiếc tăng cam đồ chơi để chế ngự lỗi tăng cam của dòng xe này.



Bụng giữa của xe được dọn trống trơn để khoe ra hết cây phuộc Ohlins đầy giá trị trên xe. Ngoài hiệu năng êm ái ra nó còn có những núm chỉnh để phù hợp với từng nhu cầu của chủ nhân. Chiếc xe còn được trang bị một bộ baga Givi để phục vụ những chuyến đi chơi xa, thỏa mãn đam mê xê dịch của anh chủ.


Dàn chân sau vẫn có sự hiện diện của những nhân vật quen thuộc, nhưng lần này có chút thay đổi. Heo Brembo 2pis đối xứng bắt thế ngược khiến bụi bẩn và cát đất rớt xuống qua một rãnh nhỏ, chủ nhân sẽ dễ dàng hơn trong quá trình vệ sinh heo.


Mình xém tí nữa là quên giới thiệu cho các bạn cây pô Leovince dũng mãnh của chiếc xe. Cây pô này ngoại trừ khiến ngoại hình chiếc xe trông 'gấu' hơn mà còn hứa hẹn sẽ cho âm thanh rất đã tai.


Tổng thể màu đỏ của con xe khi kết hợp với dàn chân màu đen rồi nhấn nhá thêm một chút đồ hiệu sao nhìn đã mắt làm sao !
​

Nguồn ảnh : Đặng Trình Hoàng​