So sánh Winner X và Exciter 2020 ai là người thật sự chiến thắng

Nếu winner x và exciter 2020 ai là người thật sự chiến thắng ?



Winner X ngầu nhưng Exciter vẫn không kém phần cá tính
​

Phần đầu đèn phiên bản mới là sự khác biệt lớn nhất so với những đời từ 2018 trở về trước. Đầu đèn này là 1 cuộc cách mạng của Yamaha Exciter bởi nhà Yamaha đã chịu sử dụng bóng đèn led cho mẫu xe này , choá đèn cũng được chia ba khoang tạo sự khác biệt đối với các mẫu xe trên thị trường.

Còn đầu đèn Winner X thì rất mạnh mẽ khi toàn bộ phần đèn được đưa xuống hết mặt nạ rất giống các mẫu mô tô của Honda (cụ thể là CBR1000RR). Nhưng có rất nhiều anh em phàn nàn rằng phần xi nhan chìa ra rất dễ gãy. Riêng mình thì thấy khi xi nhan đưa ra ngoài thì tín hiệu rẽ trái (hoặc phải) phát ra sẽ rõ ràng hơn !
​

​

Ở đèn hậu của Winner X thì được thiết kế như một con cá mập với hàm răng sắc bén đang mở miệng chuẩn bị vồ lấy con mồi rất hung hãn, rất lạ mắt và khác biệt. Còn Exciter vẫn giữ nguyên thiết kế cũ , đèn hậu này rất giống R3 , MT03,... quen thuộc với tất cả người tiêu dùng
​

​

​

Đồng hồ Winner X của CBR 150, Exciter có đồng hồ full led và các công tắc tiện ích

​

​

Đồng hồ của Exciter 2020 đều hiển thị những thông số : vòng tua , giờ giấc, cấp số đang đi , xi nhan , xăng cộ,... rất sắc nét và thể hiện trên một màn hình kích thước như một chiếc điện thoại rất dễ quan sát. Và hãng Yamaha đã rất chiều ý chúng ta khi trang bị cả một cặp cùm mới.

Cụ thể là cùm công tắc bên trái đã thêm nút Passing (xin vượt) và cùm bên phải với công tắc tắt mở động cơ cứ như một chiếc phân khối lớn. Không những vậy còn có nút tắt mở đèn, nếu so sánh về cùm công tắc không thì Exciter hoàn toàn nhỉnh hơn đối thủ.​

.
Động cơ Exciter mạnh mẽ hơn ở nước đề, Winner X ăn lại ở nước hậu
​

Winner X mang khối động cơ 149,1cc được trang bị công nghệ DOHC, 6 cấp số cho công suất cực đại lên tới 15,4HP đạt tại vòng tua 9.000 vòng/phút. Mô men xoắn cực đại của chiếc xe là 13,5Nm tại ngưỡng tua 6.500 vòng/phút.

Exciter mang khối động cơ 150cc, hệ thống cam SOHC cho nước đề của chiếc xe độ bốc nhỉnh hơn một chút so với đối thủ. Mô men xoắn cực đại của Exciter lên tới 13,8 Nm. Công suất cực đại thấp hơn Winner X thấp hơn đối thủ một chút 15,1HP đạt ở 8.500 vòng/phút.

Rõ ràng động cơ Winner X cho nước hậu tốt hơn đối thủ nhưng Exciter lại nhỉnh hơn về nước đề. Winner X chắc chắn sẽ rất tuyệt vời ở những khúc ga giữa và cuối, còn độ bốc của Exciter lại khiến chúng ta phấn khích ngay những nước ga đầu.
​

Ống xả Winner X hầm hố và uy lực, ống xả Exciter vẫn quen thuộc với mọi người.

​

Với Exciter 2020 thì bộ phận ống xả không thay đổi , vẫn giữ nguyên so với đời trước. Nhưng với Winner X thì là một câu chuyện khác , bọn phận ống xả đã được thay đổi hoàn toàn với một bộ phận ống xả có thiết kế to bảng rất là hầm hố cùng với âm thanh cực kì uy lực !
​

Exciter sặc sỡ với nhiều phiên bản tem, Winner có giá nhỉnh hơn nhờ trang bị an toàn​