Vario 150 chất như nước cất với dàn đồ chơi đắt kinh khủng
Ở giữa tay lái là bộ trợ lực trung tâm Ohlins cho khả năng kiểm soát đầu xe được tốt hơn không bị sàng lắc khi chạy tốc độ cao, dòng trợ lực này khá gọn gàng như khi bắt cho các dòng xe phổ thông việc khoét nhựa là một công đoạn cần có bàn tay nghệ thuật của người thợ đầy nghệ sĩ
Bên phải là cùm công tắc Ducati được tích hợp cực nhiều nút bấm cho anh em chơi xe tha hồ chế cháo, bên trái cũng là một phiên bản khác của Ducati nhưng được tích hợp thêm dãy đèn led trắng rất đẹp. Cùm Active cho khả năng rút ngắn hành trình để xe đề ba nhanh hơn.
Điểm nhấn tiếp theo là cùm thắng Brembo Billet có giá hơn 10 triệu đồng một tay, nhằm đem lại khả năng kiểm soát phanh trước được êm ái và nhẹ nhàng hơn, đi kèm với đó là một đoạn ống cao su được sử dụng như ổ chứa dầu cho cùm tay.
Sử dụng cùm côn Kohken giúp ghi đông thêm phần hầm hố, ấn tượng hơn và tạo sự cân đối với bộ cùm Billet giá trị phía bên phanh dầu.
Dàn chân trước là sự kết hợp của heo dầu Brembo Rossi kết hợp cùng đĩa thắng Brembo Oversize đây là một phiên bản khá đẹp nổi bật với phần lòng đĩa vàng có mức giá hơn 7 triệu đồng một cái. Tất cả được cố định lại với nhau thông qua dàn ốc Gr5 điện phân lên màu Titan. Và quan trọng không kém là sợi dây dầu Hel bấm đầu con đường duy nhất để đưa dầu thắng từ tay xuống heo.
Bản vario 150 độ này đang là chủ nhân của khẩu 4road được Leovince sản xuất dành riêng cho các dòng xe tay ga từ 150 sử dụng với thiết kế to lớn hầm hố phù hợp với đa dạng dòng xe. Tuy nhiên sau khi được ngưng sản xuất mẫu sản phẩm này được đội giá lên cực cao hiện nay để sở hữu một cây người chơi phải chi ra số tiền hơn 10 triệu đồng thậm chí có nhiều cây đời thấp mà tình trạng còn mới có thể lên tới 15 triệu
Và một chi tiết nữa cũng giá trị không kém chú heo dầu trước đó là bộ phuộc Ohlins TTX bình dầu liền nằm trên một phiên bản cao cấp hơn các dòng Ohline thương mại ta thường thấy. Không chỉ sở hữu mức giá cao vút trời mà số lượng sản phẩm này được tung ra thị trường cũng khá ít.
Ở giữa tay lái là bộ trợ lực trung tâm Ohlins cho khả năng kiểm soát đầu xe được tốt hơn không bị sàng lắc khi chạy tốc độ cao, dòng trợ lực này khá gọn gàng như khi bắt cho các dòng xe phổ thông việc khoét nhựa là một công đoạn cần có bàn tay nghệ thuật của người thợ đầy nghệ sĩ
Bên phải là cùm công tắc Ducati được tích hợp cực nhiều nút bấm cho anh em chơi xe tha hồ chế cháo, bên trái cũng là một phiên bản khác của Ducati nhưng được tích hợp thêm dãy đèn led trắng rất đẹp. Cùm Active cho khả năng rút ngắn hành trình để xe đề ba nhanh hơn.
Điểm nhấn tiếp theo là cùm thắng Brembo Billet có giá hơn 10 triệu đồng một tay, nhằm đem lại khả năng kiểm soát phanh trước được êm ái và nhẹ nhàng hơn, đi kèm với đó là một đoạn ống cao su được sử dụng như ổ chứa dầu cho cùm tay.
Sử dụng cùm côn Kohken giúp ghi đông thêm phần hầm hố, ấn tượng hơn và tạo sự cân đối với bộ cùm Billet giá trị phía bên phanh dầu.
Dàn chân trước là sự kết hợp của heo dầu Brembo Rossi kết hợp cùng đĩa thắng Brembo Oversize đây là một phiên bản khá đẹp nổi bật với phần lòng đĩa vàng có mức giá hơn 7 triệu đồng một cái. Tất cả được cố định lại với nhau thông qua dàn ốc Gr5 điện phân lên màu Titan. Và quan trọng không kém là sợi dây dầu Hel bấm đầu con đường duy nhất để đưa dầu thắng từ tay xuống heo.
Bản vario 150 độ này đang là chủ nhân của khẩu 4road được Leovince sản xuất dành riêng cho các dòng xe tay ga từ 150 sử dụng với thiết kế to lớn hầm hố phù hợp với đa dạng dòng xe. Tuy nhiên sau khi được ngưng sản xuất mẫu sản phẩm này được đội giá lên cực cao hiện nay để sở hữu một cây người chơi phải chi ra số tiền hơn 10 triệu đồng thậm chí có nhiều cây đời thấp mà tình trạng còn mới có thể lên tới 15 triệu
Và một chi tiết nữa cũng giá trị không kém chú heo dầu trước đó là bộ phuộc Ohlins TTX bình dầu liền nằm trên một phiên bản cao cấp hơn các dòng Ohline thương mại ta thường thấy. Không chỉ sở hữu mức giá cao vút trời mà số lượng sản phẩm này được tung ra thị trường cũng khá ít.
Hình ảnh của Nguyễn Cao Thăng
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: