10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20

Cuối thế kỷ 20 những mẫu xe như Honda NSR125, Yamaha TDR125 hay Aprilia RS125 là những mẫu xe máy 125 phân khối 2 thì mạnh mẽ, uy lực nhất tại thời điểm bấy giờ.

Thời kỳ phát triển mạnh của xe máy 2...

27/03/2014 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Cuối thế kỷ 20 những mẫu xe như honda NSR125, yamaha tdr125 hay aprilia rs125 là những mẫu xe máy 125 phân khối 2 thì mạnh mẽ, uy lực nhất tại thời điểm bấy giờ.

Thời kỳ phát triển mạnh của xe máy 2 thì là những năm 1980-1990. Từ cuối những năm 90, đầu 2000 do yêu cầu về khí thải, tiêu thụ nhiên liệu mà xe máy 2 thì dần mất chỗ đứng, chỉ còn xuất hiện trong những mẫu máy kéo .

Tuy nhiên động cơ 2 thì với tiếng nổ, mùi nhớt thơm luôn là một phần đặc trưng tạo nên những mẫu xe mạnh mẽ mà nếu cùng dung tích động cơ, các xe 4 thì khó lòng đánh bại. Visordown đưa ra danh sách 10 mẫu xe máy 2 thì với động cơ 125 phân khối nổi bật nhất những năm 80, 90.

10. yamaha DT125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 1

Được sản xuất từ giữa những năm 1970 tới tận qua năm 2000, DT125 mang phong cách off-road với lốp gai, giảm xóc cao, tay lái cao. Động cơ 125 phân khối 2 thì xi-lanh đơn cho công suất 17,3 mã lực, tốc độ tối đa khoảng 103 km/h.

9. kawasaki KMX125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 2

Đối thủ gần nhất của Yamaha DT125 chính là kawasaki kmx125 . Ra đời từ 1986-2003, chiếc cào cào có sức mạnh khoảng 20 mã lực, tuy nhiên ở nhiều quốc gia bị giới hạn ở 12 mã lực, tốc độ tối đa tới 137 km/h. Mẫu xe này còn có người anh em liền kề KMX200.

8. Honda MTX125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 3

So với hai đối thủ ở trên, người đồng hương Honda MTX125 có vẻ hiếm hơn, cách đây 20 năm, khi MTX125 ngừng sản xuất chỉ có 3.000 chiếc lăn bánh trên đường tại Anh, đến nay lượng xe có thể tìm thấy trên thị trường càng hiếm.

7. Honda NSR125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 4

Chiếc sportbike hai thì xuất hiện trong khoảng thời gian 1988-2002, động cơ xi-lanh đơn cho công suất 26 phân khối, tức là tương đương với những chiếc sportbike 250 phân khối 4 thì hiện nay. Tên xe được truyền cảm hứng từ chiếc NSR500 tại đường đua MotoGP của Honda.

6. Yamaha TDR125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 5

Mang thiết kế với những mẫu xe thuộc dòng adventure hiện nay, TDR125 sử dụng bộ khung Deltabox, động cơ được chia sẻ từ DT125. Xe mang nền tảng thiết kế giống với serie TDM của Yamaha.

5. Italjet Dragster 125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 6

Có mặt trong khoảng 1998-2003, chiếc scooter mang hình dáng kỳ lạ, gồ ghề cơ bắp. Động cơ 125 phân khối cho công suất 15 mã lực, xe còn có phiên bản 180 phân khối với sức mạnh 20 mã lực.

4. Yamaha TZR125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 7

Một đại diện nữa của Yamaha, TZR125 còn sử dụng rất ít cho tới ngày nay. Tính vào dòng sportbike, mẫu xe được Yamaha sản xuất dành cho thị trường châu Âu, Nam Mỹ và Đông Nam Á. Thời gian xuất hiện trên thị trường từ 1987 đến 1997.

3. Gilera GFR125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 8

Chiếc sportbike có cái tên thể hiện đầy chất mạnh mẽ của đường đua, GFR là viết tắt của Gilera Formula Racing, xe tồn tải trong hai năm 1993-1994. Gilera là hãng xe Italy thành lập từ năm 1909, nay thuộc sở hữu của tập đoàn Piaggio. Xe là đối thủ của những honda nsr125 R, Yamaha TZR125 RR.

2. Aprilia RS125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 9

Tiếp tục là một đại diện thuộc tập đoàn Piaggio. Aprilia RS125 luôn là cái tên hàng đầu trong phân khúc xe thể thao 125 phân khối 2 thì cuối thé kỷ 20. Ra đời từ 1992, mang dòng máu của xe đua nên RS125 mạnh mẽ, uy lực, công suất 15 mã lực, mô-men xoắn cực đại 19 Nm. Mẫu xe này luôn làm nên chiến thắng cho Aprilia ở các giải đua.

1. Cagiva Mito 125

10 mẫu xe máy 2 thì 125 phân khối nổi bật trong thế kỷ 20 - 10

Vị trí số 1 cũng thuộc về một xe của Italy, Cagiva Mito 125. Mẫu sportbike được phát triển từ năm 1989, đây cũng là chiếc xe đầu tiên của tay đua Valentino Rossi. Cagiva là hãng xe Italy thành lập từ năm 1978, nay thuộc sở hữu của MV Agusta.

Theo VnExpress

Quảng cáo