Ở CFMoto 450MT, khối động cơ 2 xy-lanh 449,5cc tạo ra công suất 43,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút, giảm một phần so với mức 50 mã lực trên 450NK và 450SS, nhưng bù lại động cơ này sẽ đạt đỉnh sơm hơn 1.000 vòng/phút. Mô-men xoắn đạt cực đại ở mức 44 Nm tại 6.250 vòng/phút, tức là nhiều hơn mức 5,4 Nm mà 450NK và 450SS có được và đạt tốc độ sớm hơn 1.350 vòng / phút.
Động cơ được gắn vào khung ống thép với hệ thống treo KYB có thể điều chỉnh, phuộc trước dạng hành trình ngược 41mm ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau với bộ điều chỉnh từ xa, gắn trên gắp sau bằng nhôm. Có hành trình 200mm ở mỗi đầu và khoảng sáng gầm xe là 220mm.
Đúng như mong đợi của nhiều anh em thích xê dịch về một chiếc xe phiêu lưu địa hình, bánh xe CFMoto 450MT là dạng nan hoa có kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau. Trang bị phanh đĩa đơn phía trước 320mm với kẹp phanh J.Juan 4pis và đĩa đơn phía sau 240mm với kẹp phanh 1 pis. Bosch ABS là tiêu chuẩn, nhưng có thể tắt và hệ thống kiểm soát lực kéo cũng được cung cấp ở dạng tiêu chuẩn từ Bosch.
Thiết lập cho mục đích phiêu lưu với hệ thống treo trước hành trình ngược của KYB, giảm xóc đơn KYB đa liên kết phía sau, cả 2 đều có hành trình 200mm. CFMoto 450MT còn được trang bị vành nan hoa với thông số bánh trước 21inch và sau 18inch theo truyền thống ADV.
Nhằm nâng cao khả năng kiểm soát của người lái, hãng xe Trung Quốc không ngần ngại cung cấp cho xế cưng CFMoto 450MT chiều cao yên xe phù hợp ở mức 800mm ở vị trí thấp hoặc 820mm ở vị trí cao, duy trì khoảng sáng gầm 220mm.
Công nghệ trên CFMoto 450MT là một màn hình TFT cong 5 inch bao gồm tất cả các kết nối thông thường dành cho điện thoại thông minh và cổng sạc USB-C, đồng thời tất cả hệ thống chiếu sáng đều là đèn LED, ABS và kiểm soát lực kéo tiêu chuẩn, đáp ứng mục đích phiêu lưu với bình xăng dung 17,5 lít và tự hào với trọng lượng khô 175kg.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: