Sau 6 tháng, tăng đáng kể nhất là dòng đa dụng MPV/SUV với con số kỷ lục 270% so với cùng kỳ 2006. Nguyên nhân dẫn tới sự "bùng nổ" này là Innova vẫn giữ được vị thế, Everest tiếp tục được Ford coi là con bài chiến lược. Đặc biệt, dòng xe này có sự đóng góp không nhỏ của Chevrolet Captiva, một hiện tượng của 2007.
Xe 5 chỗ nhờ có Civic và Camry 2007 nên không bị tụt lại khi tăng chỉ 8%. Doanh số những mẫu xe chủ đạo vẫn tốt nhưng chúng không đủ đề bù lại làn sóng "ra đi" của hàng loạt mẫu như Daewoo Lanos, Mitsubishi Lancer, Mazda3, Mazda6. Hiện tại, nếu có ý định mua một chiếc 5 chỗ, khách hàng chỉ loanh quanh với Honda Civic, Toyota Altis, Vios, Camry hay nhiều tiền hơn là Mercedes E-class.
Toyota Innova: 5.107 xe
Đã 18 tháng liên tiếp cái tên Innova luôn ở vị trí dẫn đầu trong các mẫu xe bán chạy. Khả năng duy trì doanh số cao của Innova bắt nguồn từ nhiều yếu tố như thị hiếu, giá cả và thương hiệu. Lượng Innova bán ra 6 tháng đầu năm nay cao hơn gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm trên 50% tổng số xe đa dụng MPV/SUV của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất lắp ráp ôtô Việt Nam (VAMA).
 |
Mẫu đa dụng này đã hai lần vượt qua ngưỡng 1.000 xe/tháng, một kỷ lục mà khó sản phẩm nào đạt được. Sự thành công của Innova là cơ sở để những đối thủ Toyota tung ra các sản phẩm mới. Theo dự báo, đến 2008, Innova sẽ có không dưới 2 đối thủ đến từ các liên doanh trong nước.
Honda Civic: 1.676 xe
 |
Gần 1 năm sau khi trình làng, Civic vẫn giữ được lợi thế của sản phẩm mới bởi các đối thủ của nó đã quá cũ như Toyota Altis hoặc không còn sản xuất như Mitsubishi Lancer. Dù được đánh giá tốt ở phân khúc sedan hạng trung nhưng Honda còn tham vọng hơn về Civic khi làm lại giá Civic 1.8 vào tháng 4. Tuy nhiên, khó khăn đang đợi mẫu xe duy nhất của Honda vì đối thủ sừng sỏ Corolla hoàn toàn mới đang tạo nên phản ứng tốt của người tiêu dùng, dù mới xuất hiện ở Nhật và một vài nước châu Á khác.
Chevrolet Captiva: 1.427 xe
 |
Captiva là cái tên được nhắc tới nhiều nhất trong nửa đầu 2007. Thiết kế đẹp theo kiểu crossover cộng với giá khá phù hợp, Captiva tạo nên cơn sốt trên thị trường. Cung không đủ cầu khiến Captiva tạo nên những tình huống không hề có lợi cho người tiêu dùng như đợi 2-3 tháng mới có xe, tình trạng mua bán suất. Theo Vidamco, thời gian tới sản lượng Captiva có thể được nâng lên để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Toyota Camry: 1.090 xe
 |
Những thay đổi tích cực của Camry 2007 giúp Toyota yên lòng với sản phẩm chủ lực trong phân khúc sedan cỡ lớn. Với những mẫu xe có giá trên 50.000 USD, thành tích của Camry 2007 không phải là nhỏ. Tuy nhiên, thời gian tới Camry sẽ phải đối mặt với những sản phẩm mới như C-class 2008 hay BMW nhập khẩu, những đối thủ sừng sỏ tại thị trường Việt Nam.
Ford Everest: 930 xe
 |
Trong số các "đại gia", Ford vẫn hãnh diện vì có Everest nằm trong top 5 xe bán chạy nhất. Doanh số mẫu đa dụng này tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Sắp tới, Everest có thể sẽ bán tốt hơn nữa bởi những thay đổi trên bản 2007 nhận được sự đánh giá tốt của khách hàng.
Trọng Nghiệp
