5 yếu tố để Winner X thống lĩnh phân khúc xe côn tay phổ thông tại VN
Thiết kế bứt phá mở ra trào lưu mới trong phân khúc xe côn tay phổ thông
Phần trước của Winner X sở hữu tạo hình theo dạng hình khối, bao gồm những đường cắt cầu kì và hiện đại, nhưng mang lại tính khí động học rất cao thường thấy trên những dòng siêu xe thể thao. Đa phần những mẫu xe côn tay phổ thông hiện nay trên thị trường đều trang bị hệ thống đèn pha ở trên ghi đông, thì Winner X lại dời toàn bộ hệ thống đèn pha xuống bên dưới với hệ thống đèn pha đôi vô cùng sắc nhọn, 2 đèn demi cắt dọc ở giữa 2 chóa đèn với tạo hình một cặp mắt đầy sắc lẹm trông rất ngầu. Để giảm thiểu sự trống trải, phần ghi đông sở hữu một khe gió ở giữa khá ngộ ngĩnh để lộ hệ thống kèn xe ở bên trong, một kính chắn gió nhỏ phía trên kết hợp cùng chi tiết 2 bên đầy góc cạnh, đã làm cho phần đầu xe của Winner X trở nên ngầu hơn và tạo nên nhiều sự chú ý hơn khi xuất hiện trên phố.
Phần trước của Winner X nối liền với thân xe tạo như sự bề thế và hấm hố, đi cùng phần yếm với nhiều đường cắt xẻ táo bạo, che lắp và ôm sát theo cấu trúc của động cơ cho cái nhìn cực kì thể thao ít được thấy trên những dòng xe phổ thông hiện đang có mặt trên thị trường. Phần sau của xe là sự cấu thành của nhiều chi tiết góc cạnh với nhiều khe gió kéo dài đến tận đuôi xe được vuốt cao trông rất gọn gàng, tạo cảm giác khỏe khoắn và mạnh mẽ y chang những mẫu xe mô tô PKL. Có thể thấy, tạo hình mới của Winner X đã tạo nên sự bứt phá mạnh mẽ trong ngôn ngữ thiết kế của một dòng xe côn tay phổ thông tại thị trường hiện nay, hứa hẹn sẽ tạo nên một trào lưu mới cho những dòng xe mới ra mắt sau nay.
Hệ thống đèn hoàn toàn từ LED hiện đại và tối tân
Hệ thống đèn pha đôi với công nghệ LED là điểm nhấn chính tạo nên sự hấp dẫn của Winner X khi vừa được ra mắt, đây là mẫu xe côn tay phổ thông đầu tiên được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam sở hữu hệ thống đèn pha LED với cấu trúc bên dưới tương tự như những mẫu xe tay ga. Bên cạnh thiết kế sắc lẹm đã được nói ở trên thì hệ thống đèn pha LED trên Winner X cho ánh sáng rất rộng và sát với mặt đường, giúp người lái dễ dàng quan sát hơn khi đi vào ban đêm.
Còn điểm nhấn cho một phong cách thể thao chính là cụm đèn xi nhan tách rời cả trước và sau tương tự như những dòng xe mô tô PKL, hỗ trợ người đi đường xung quanh dễ dàng quan sát hơn khi chiếc Winner X bật tín hiệu để chuyển hướng. Đặc biệt, cụm đèn xi nhan và đèn hậu sau cũng được sử dụng công nghệ LED. Dường như chưa từng có mẫu xe côn tay cỡ nhỏ nào tại thị trường trong nước được trang bị hệ thống đèn hoàn toàn từ LED như Honda Winner X.
An toàn hơn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Bên cạnh thiết kế hoàn toàn mới, Winner X còn được trang bị nhiều tiện ích vượt trội, mang ấn tượng về phong cách của một mẫu xe côn tay dẫn đầu phân khúc. Khi là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe côn tay thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS cho bánh trước.
Hệ thống ABS trên Winner X được trang bị với bốn bộ phận chính là cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và các van điều chỉnh lực phanh. Công nghệ ABS sẽ giúp cho hệ thống phanh trước của Winner X hoạt động hiểu quả hơn, giảm thiểu khả năng bị trượt bánh xe do bị bó phanh, kết hợp với hệ thống treo trước chất lượng đã giúp cho Winner X ổn định trạng thái hơn khi phanh gấp, đặc biệt trong điều kiện đường trơn ướt hay gồ ghề. Với vai trò lớn khi di chuyển, hệ thống phanh ABS được tin tưởng sẽ là tiện ích đem lại sự hài lòng cao, nâng tầm trải nghiệm cho người dùng trên mọi hành trình.
Bảng điều khiển Full LCD và một số chi tiết “chuẩn gu” xe thể thao
Winner X được trang bị mặt đồng hồ LCD dạng âm bản nhỏ gọn, với tạo hình theo phong cách thể thao, hiện đại được kế thừa từ mẫu xe mô tô CBR150R, hiển thị các thông số rõ nét, đầy đủ thông tin cần thiết như số vòng tua, báo số, thời gian, ... đặc biệt đem đến cho người dùng tầm nhìn tốt trong mọi điều kiện ánh sáng.
Ngoài ra, Winner X còn sở hữu một loạt những chi tiết với thiết kế “chuẩn gu” của một dòng xe mô tô thể thao như: một bộ gác chân bằng nhôm có thể gập lại và có thể tháo rời như trên những mẫu xe PKL, Tay dắt sau phá cách với thiết kế tách rời rất hiếm thấy trên một mẫu xe phổ thông từ nhà sản xuất, cặp đĩa phanh kích thước lớn hình gợn sóng, cấu tạo phuộc trước to lớn và đi cùng pat tăng sên bằng nhôm với tạo hình 3D. Những chi tiết này đã góp phần nhấn mạnh tính thể thao cao cấp của dòng xe Winner X.
Động cơ mạnh mẽ phù hợp với mọi nhu cầu sử dụng
Tuy vẫn được trang bị khối động cơ tương tự như ở phiên bản trước đó, nhưng có thể Honda Việt Nam cũng đã có những tinh chỉnh ở một số chi tiết bên trong động cơ của Winner X, nhằm giúp cho chiếc xe trở nên hoàn thiện hơn sau khi tiếp nhận được những phản ánh của người tiêu dùng về khối động cơ của phiên bản tiền nhiệm. Mặc dù không có nhiều thay đổi nhưng đây vẫn là một trong những khối động cơ có cấu trúc tối ưu nhất ở thời điểm hiện tại của Honda khi nó cũng đang được trang bị ở một số dòng xe cao cấp của hãng xe Nhật Bản như CBR150R hay CB150R.
Là loại động cơ xi lanh đơn, DOHC, 4 van, dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, cùng với đó là hộp số 6 cấp, giúp khối động cơ trên Winner X sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Với cấu trúc động cơ DOHC cải tiến này, Winner X không chỉ đem đến sự tăng tốc mạnh mẽ ở dải tốc độ thấp mà còn giúp người lái cũng có thể tận hưởng cảm giác tăng tốc mượt mà ở dải tốc độ cao.
Bảng màu & giá xe Honda Winner X.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: