Air Blade độ và màn lộ diện chấn động sau hơn 14 năm mất hút
Theo lời anh ấy chia sẻ về xế cưng, chiếc Air Blade độ này chính là phiên bản nhập khẩu Thái Lan đời 2009 sở hữu công nghệ Fi tiên tiến tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Khi tiến hành 'tái thiết' xế cưng, Phước Đại đã chọn cho chiếc xế độ phong cách Repsol thể thao lấy cảm hứng từ một ấn bản của Air Blade Việt Nam nhưng lại tiết chế sử dụng màu trắng để tăng độ nam tính cho tổng thể.
Ngoài họa tiết tem Repsol chủ đạo, trên dàn áo chiếc Air Blade độ còn xuất hiện vô số tem thương hiệu mà Phước Đại yêu thích. Những chi tiết bổ sung có chủ đích để cá nhân hóa xế cưng theo phong cách riêng của bản thân, không để chiếc Air Blade độ đụng hàng với bất kì bản độ nào.
Một bộ đôi liền lạc về diện mạo khi đều được thiết kế kiểu dáng bởi người Ý, chưa kể còn đem đến cảm giác bóp nhả thắng hết sức chuẩn xác và tăng độ an toàn khi di chuyển ở những dãy tốc độ cao.
Xuất hiện cạnh bên hộp gió, có vẻ như cặp phuộc Ohlins chính hãng của chiếc Air Blade độ là chi tiết đã 'lấn lướt' hộp gió bọc sợi Carbon với một vẻ đẹp thể thao và hầm hố. Nhất là khi nó đã được bổ sung thêm HPA T-Factory - Dụng cụ đến từ thương hiệu T-Factory giúp cho quá trình điều chỉnh tải trọng trở nên nhanh chóng và không cần sủ dụng tới vít vặn để thực hiện.
Nếu anh em thắc mắc rằng tại sao thời này vẫn còn độ bài '54zz', thì mình cũng xin lý giải là bởi vì thành động cơ của bản thân dòng đời 2009 của chiếc Air Blade độ rất hẹp mà lại còn sử dụng nước để tản nhiệt. Để dùng trái piston quá lớn thì rất dễ 'đụng chạm' tới đường nước trong quá trình hoạt động, gây ra nhiều rủi ro bất kham và ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của động cơ.
Chiếc Air Blade độ và những góc ảnh khác...
Chủ nhân : Phước Đại
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: