Với tư cách là hãng xe lớn nhất Ấn Độ, Tata Motors thách thức những đối thủ sừng sỏ như Toyota, Honda và gã khổng lồ Mỹ General Motors. Nếu xe giá rẻ của các hãng trên vẫn còn đang nằm trên giấy thì Rs One Lakh đã thành hiện thực. Dự kiến nó sẽ chinh phục thị trường khổng lồ trong nước, trước khi xuất khẩu sang các nước đang phát triển.
 |
| Mô hình chiếc Tata Rs One Lakh phiên bản 3 cửa. Ảnh: TAC. |
Rs One Lakh trang bị động cơ 30 mã lực và có mặt trên thị trường vào giữa 2008. Để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, Tata đưa ra kế hoạch nâng sản lượng từ 100.000 lên 250.000 chiếc mỗi năm trong vòng 2-3 năm tới.
| *Ấn Độ - thiên đường xe giá rẻ |
Ở Ấn Độ, có tới hơn 75% ôtô đang lưu hành là dòng xe hạng nhỏ. Và một điều thú vị là là hãng có danh số cao nhất không phải là những cái tên quen như General Motors, Toyota, Honda hay Ford, mà là Suzuki. Chiếm tới 50% thị phần, doanh số Suzuki bằng tất cả các hãng cộng lại và năm ngoái, nhà sản xuất này được bầu là "Hãng xe của năm 2006" nhờ những thành tích vượt trội.
Hiện tại, mẫu xe rẻ nhất là Maruti 800 giá 4.500 USD, chiếm một nửa tổng số xe đang lưu thông ở đất nước của đạo Hindu. Maruti là nhà sản xuất Ấn Độ nhưng nằm dưới quyền kiểm soát của Suzuki Motor.
N.N. (theo Forbes)
