


Hiệu suất tối đa 129 mã lực (95 kW) tại 10.000 vòng/phút là điều đáng tự hào đối với QJMotor SRK 921 RR. Tôi được biết động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng của họ đến từ MV Agusta, trong trường hợp này là phiên bản 921cc. Đường kính xy-lanh x hành trình piston là 73 x 55 mm. QJMotor liệt kê mô-men xoắn cực đại là 93 Nm tại 8.000 vòng/phút. Theo đó, đây có lẽ là thiết kế động cơ cũ đến từ MV Agusta chứ không phải phiên bản mới. Tuy nhiên vẫn có độ nén cực cao 13,0:1.


Thương hiệu Marzocchi cung cấp phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc đơn ở sau, cả ư đều có thể điều chỉnh và trang bị thêm trợ lực tay lái. Hệ thống phanh đến từ Brembo, với kẹp phanh bốn pít-tông hướng tâm ở phía trước, cộng với hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát chống trượt.

Thậm chí còn có tin đồn về cảm biến đo lường 6 trục (IMU) hiện đại dành cho các hệ thống hỗ trợ. Ở trung tâm tay lái, SRK 921 RR Race sở hữu màn hình màu TFT 5 inch và tích hợp khả năng kết nối điện thoại thông minh. Ngoài ra còn có một camera phía trước.



Thông tin cho tôi biết QJMotor SRK 921 RR Race hiện đã được bán tại Trung Quốc với giá 69.999 nhân dân tệ, tương đương khoảng 245 triệu đồng. Chưa có thông tin gì về kế hoạch xuất khẩu mẫu xe này ra thị trường khác.
Có thể bạn quan tâm: