Tuy chỉ là dòng Sportbike cỡ nhỏ trong phân khúc 250cc, nhưng Aprilia GPR250 lại sở hữu một diện mạo rất thể thao và hầm hố không hề thua kém các mẫu xe đàn anh 1.000 phân khối. Với ngôn ngữ thiết kế đặc trưng trên các dòng xe thể thao của Aprilia, GPR250 gây ấn tượng mạnh với cặp đèn pha đôi cùng hốc gió khá to ở phía trước.
Aprilia GPR250 sở hữu hệ thống khung đôi bằng nhôm khá to và cứng cáp, dường như trong phân khúc 250cc ít có mẫu xe nào sở hữu bộ khung với kết cấu vững chắc như vậy. Ngoài ra, GPR250 còn trở nên nổi bật hơn khi được trang bị hệ thống treo hành trình ngược Marzocchi với đường kính ty lên tới 41mm ở phía trước và phuộc đơn (monoshock) ở phía sau. Bình xăng có dung tích 14 lít, được thiết kế nhỏ gọn hỗ trợ với tư thế ngồi rất thể thao, gác chân và ống xả có một thiết kế khá đồng nhất. Trọng lượng tổng thể của Aprilia GPR250 khiến nhiều người bất ngờ khi chỉ có 150 kg.
Aprilia GPR250 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, DOHC, 4 thì, có dung tích là 249,2cc với đường kính và hành trình piston lần lượt là 72 x 61,2mm, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 26 mã lực tại 9.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại là 22 Nm tại 7.500 vòng / phút, đi kèm với đó là hộp số 6 cấp độ.
Bên cạnh đó, phanh trước của GPR250 là heo dầu Grimeca thiết kế đúc nguyên khối 4 piston và phanh sau 1 piston từ J.Juan. Hệ thống phanh ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe Aprilia GPR250. Kích thước lốp trước là 100/80-17 trong khi lốp sau là 130/70. Giá của Aprilia GPR250 vẫn chưa được tiết lộ tại thời điểm hiện tại, mọi thông tin về giá bán sẽ được cập nhật thêm ở bài viết sau tại diễn đàn 2banh.vn.
- Động cơ: xi-lanh đơn, DOHC, dung tích 249,2cc làm mát bằng chất lỏng.
- Công suất tối đa: 26 mã lực tại 9.000 vòng / phút
- Mô-men xoắn cực đại: 22 Nm tại 7.500 vòng / phút
- Phuộc trước: hành trình ngược Marzocchi với đường kính ty lên tới 41mm
- Phuộc sau: monoshock
- Lốp trước: 100/80-17
- Lốp sau: 130/70-17
- Dung tích bình xăng: 14L
- Trọng lượng xe: 150kg
Có thể bạn quan tâm: