Chỉ vài ngày sau các cuộc thử nghiệm với nguyên mẫu tại cuộc đua ở Sahara thuộc Tunisia, có thể sẽ có buổi giới thiệu chính thức về Aprilia Tuareg 457 mới tại EICMA tháng 11 ở Milan. Đây là một sản phẩm hợp lý và được mong đợi từ đàn anh Tuareg 660 từng được giới thiệu vào năm 2022 và mẫu xe thể thao RS 457 được giới thiệu trong năm 2024.
Mọi thông tin mà tôi tham khảo đều gợi ý rằng chiếc Aprilia Tuareg 457 mới sử dụng động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng của RS 457 mà không có bất kỳ thay đổi đáng kể nào. Tuy nhiên, có thể hình dung được những điều chỉnh nhỏ hơn dành riêng cho dòng xe enduro. Tham chiếu từ dữ liệu chính trước đó là 457 phân khối, công suất tối đa 48 mã lực (35 kW) tại 9.400 vòng/phút và môn-men xoắn 43,5 Nm tại 6.700 vòng/phút, hộp số 6 cấp tiêu chuẩn.
Điều này có nghĩa là Aprilia Tuareg 457 mới sẽ phù hợp hoàn hảo với bằng lái hạng A2 của Châu Âu như RS 457. Mặc dù là một chiếc enduro mạnh mẽ, nó có thể sẽ không đáp ứng được trọng lượng tối thiểu 175 kg. Điều này có thể dựa vào tổng trọng lượng của RS 457 khi đầy nhiên liệu rơi vào khoảng 180 kg.
Đúng như mong đợi và dường như đã được xác nhận bởi những bức ảnh đầu tiên, Aprilia Tuareg 457 mới về cơ bản sử dụng khung gầm đã được thử nghiệm của Tuareg 660. Loại khung thép hình ống với phuộc ống lồng ngược ở phía trước và gắp đôi bằng nhôm với phuộc monoshock trung tâm ở phía sau. Và vành xe dạng nan hoa với lốp gai dày cũng nhiều khả năng sẽ là dạng Enduro thể thao với 21 inch ở phía trước và 18 inch ở phía sau.
Theo thông tin chia sẻ, tay đua Marco Menichini sẽ bắt đầu Cuộc đua sinh thái Châu Phi 2025 với Tuareg 457. Cuộc đua Sinh thái Châu Phi được nhiều người coi là sự kiện thay thế không chính thức cho Giải đua Paris-Dakar huyền thoại. Để sử dụng phù hợp cho quy định các cuộc đua, có tin đồn rằng hiệu suất của động cơ trên Tuareg 457 sẽ tăng lên 55 mã lực tại 10.500 vòng/phút, cũng như tốc độ tối đa trên 170 km/h.
Quảng cáo 