Winner 150 sử dụng dung tích nhớt 1,1 lít cho mỗi lần thay nhớt.
Khối động cơ DOHC trên Winner 150 không có bạc đạn nên việc đòi hỏi đủ nhớt và sạch để bộ phận này hoạt động tốt nhất. 1,1 lít chính là dung tích đúng mà nhà sản xuất đưa ra để thay định kỳ cứ khoảng 1.000km.
Các mẫu nhớt ngoài thị trường đa phần nằm ở dung tích 0,8 lít, nhiều người sử dụng cũng thắc mắc vấn đề này, nhưng cho tới nay đã có rất nhiều hãng nhớt đã có dung tích 1 lít. Do đó, chúng ta sẽ phải thiếu 0,1 lít.
Nay đã có nhiều loại nhớt sử dụng dung tích nhớt 1lít.
Bài toán đơn giản chính là chúng ta phải mua tới 2 bình nhớt 1 lít, đổ 1,1 lít và sẽ dư ra 0,9 lít để dành để đổ vào lần thay tiếp, lần tiếp theo chỉ việc mua thêm 1 bình 1 lít nữa. Đổ 0,9 lít còn dư ban đầu + 0,3 lít chai nhớt mới mua và sẽ dư ra 0,7 lít. Cứ việc như thế để có những lần thay nhớt tiếp theo.
Việc thay nhớt trên Winner 150 dư nhớt 0,1 lít cũng không sao, tổng là 1,2 lít cũng không vấn đề gì miễn đủ nhớt để đáp ứng bôi trơn cam đôi DOHC.
Thông số nhớt ra sao?
Vấn đề thông số nhớt ra sao với "sông biển" thông số? Theo khuyến cáo của nhà sản xuất là 10W30 cho khối động cơ này, nhưng với thông số này thì nhớt của bạn khá loãng, điển hình là các mẫu nhớt mà hãng thay định kỳ thậm chí là thay Free cho các bạn, rất hại máy, tệ hơn là gây ra rất nhiều lỗi phát sinh. Cách tốt nhất là chọn 10W40 chuẩn tại môi trường đa số nhiệt đới Việt Nam.
Những thông tin cơ bản này đã cho bạn những thông tin cần thiết để chọn nhớt đúng chưa? Nắm được cơ bản chúng ta cùng tham khảo các mẫu nhớt tại đây nhé.
NHỚT XE MÁY CHÍNH HÃNG.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: