Bản độ Yaz 125 Movistar của tín đồ nghiện Titan sẽ đặc sắc như thế nào?
Chiếc xe cũng là một thứ để anh ấy hồi tưởng về chiếc xế nổ Yaz 125 biển số 61H9 5205 mà ngày xưa từng sở hữu. Tuy nhiên, anh tôi đã phải đành 'ngậm ngùi' chia tay nó vì tình trạng tài chính thời điểm đó không cho phép anh Giang theo đuổi giấc mơ. Vậy nên khi đã đủ điều kiện như hiện tại, anh ấy đã cố gắng để dọn nên một bản độ Yaz 125 hoàn hảo nhất và đó cũng là điều thôi thúc Giang bén duyên với phiên bản Yaz 125 Movistar.
Từng chi tiết trên xe đều được anh tôi trau chuốt, ví dụ điển hình trong số đó là bộ chống đứng và chống nghiêng Titan. Được sản xuất hoàn toàn bằng thủ công, sở hữu trọng lượng cực nhẹ và vẻ ngoài bắt mắt nhưng độ vững chãi của nó vẫn không hề thua kém phụ tùng nguyên bản.
Quá trình lắp đặt trợ lực sườn Ohlins sẽ đòi hỏi kinh nghiệm và sự khéo léo của người thợ, sao cho có thể khai thác tối đa hành trình trợ lực nhưng tuyệt đối không bị chĩa vào đùi của người lái.
Một quyết định sáng suốt để đem đến vẻ đẹp hoành tráng và cân đối cho dàn tay lái, đồng thời nếu không câu chức năng đề máy thì anh tôi còn có thể sử dụng nút đỏ trên cùm đề Domino để bổ sung chức năng tắt máy nhanh.
Theo những thông tin mà mình tìm hiểu được từ RCB, chính màu nhuộm mờ này sẽ hạn chế nguy cơ xuống màu và giảm thương tổn bị các yếu tố bên ngoài tác động.
Pen đạp nguyên bản của chiếc Yaz 125 giờ đã bị thế chỗ hoàn toàn bằng pen đạp Brembo bình dầu liền gọn gàng, yếu tố chính để tạo ra cảm giác điều tiết lực thắng ổn định và chuẩn xác cho dàn chân sau.
Kiểu bắt bình dầu ở bên phải dĩ nhiên sẽ tăng độ đặc sắc của chiếc Yaz 125 khi anh Giang trưng bày xế cưng ở trong khuôn viên mái ấm và nhìn ngắm. Đồng thời tránh tình trạng dây dầu bị cạ cấn vào che sên mà phuộc Nitron R3 của Yaz 125 thường gặp.
Nguồn ảnh : Lâm Trường Giang
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: