Hình ảnh xuất hiện đầu tiên rõ nét chính là dàn đuôi khá quen thuộc, nhưng với bản thông thường, ngoài bản GP có tên lc150 gp ra thì còn có tên khác là y15zr 150 thay thế dòng LC150 phiên bản thường (LC135 phiên bản thường hiện đang có mặt tại thị trường Malaysia).
Những hình ảnh đầu tiên cũng cho chúng ta thấy những điểm giống nhau cơ bản của dòng T150 nhưng được thay một điểm nhỏ nhằm "Fix" điểm thiết kế ban đầu của dòng T150 tại Nhật Bản và xác nhận tại Việt Nam.
Điển hình là chắn bùn rời có thêm tấm phản quang phía sau, tấm phản quang thường thấy tại đèn hậu led sẽ được loại bỏ, như vậy đèn hậu Led này sẽ hiển thị rõ hơn, tương tự dòng MT-07 và R25.
Ngoài bộ tem ra, còn có điểm khác nhau như logo dạng nổi thường thấy các dòng xe khác tại thị trường này, xuất hiện têm 2 tấm phản quang màu vàng 2 bên phuộc thoả chuẩn an toàn quốc tế
Nhìn tổng quan bản màu đỏ này tương tự như bản màu đỏ Jupiter Mx King 150 tại thị trường Indonesia.
Điểm được chú ý nhiều nhất đó chính là cần đạp khởi động được loại bỏ tương tự như ở Việt Nam, theo nguồn tin này cho biết thêm sẽ có "bất ngờ" ở điểm khác biệt này. Đó là chức năng tương tự như dòng New V-ixion 2015 tại thị trường Indonesia. Như vậy, chúng ta sẽ có thêm chức năng "Nổ máy mà không cần bình điện".
Chức năng này đã từng có bài phân tích trên forum 2banh. Dù không có bình điện hệ thống fi vẫn có thể hoạt động, nếu không có cần khởi động chúng ta sẽ có thể làm động tác "quay bánh xe" để khởi động hệ thống Fi hoạt động. Chức năng này hiện tại dòng T150 thị trường Việt Nam, Thái Lan và Indonesia không có.
Nguồn: sưu tầm nước ngoài.
Có thể bạn quan tâm: