Đối với thương hiệu Benda, nhiều bạn đọc có thể vẫn chưa biết nhiều về hãng sản xuất này. Họ là thương hiệu xe máy đến từ Trung Quốc, được thành lập vào năm 1994 và hiện có cơ sở sản xuất riêng tại tỉnh Chiết Giang. Mô hình Asura 400 đi kèm với động cơ 2 xi-lanh, có dung tích 399cc và sản sinh công suất lên tới 41 hp. Phong cách thiết kế tập trung vào những đường nét sắc sảo và hiện đại. Kích thước tổng thể của xe khá cứng cáp, ghi-đông xe là một thanh tay lái được định vị khá thấp, khiến tư thế người lái trở nên thể thao hơn.
Đối với các tính năng nổi bật trên xe, điểm thu hút sự chú ý đầu tiên là bộ gắp sau dạng đơn, đây là chi tiết quan trọng nhất của mẫu Asura 400 này, dường như hiếm thấy các NSX trang bị chi tiết này cho các mẫu xe ở phân khúc 400cc. Ngoài ra, hệ thống treo trước hành trình ngược có thể điều chỉnh nhiều mức độ. Phanh đĩa kép phía trước hoạt động kết hợp với hệ thống ABS, hệ thống đèn LED, màn hình hiển thị TFT, ống xả dạng kép, được thiết kế đầu đèn khá ngắn trông khá dữ tọn và thể thao.
Các phương tiện truyền thông của Trung Quốc rất quan tâm đến chiếc Benda Asura 400 này. Và dự đoán rằng sau khi phát hành phiên bản thực tế, chiếc xe này sẽ sẵn sàng để đưa ra thị trường quốc tế, đặc biệt là ở phía thị trường châu Âu. Dự kiến giá bán Benda Asura 400 tại thị trường Trung Quốc sẽ vào khoảng 120 triệu VND. Tuy giá bán không phải là quá rẻ, nhưng với những đặc điểm kỹ thuật của động cơ 2 xi-lanh, gắp đơn, Upside Down, v.v., có thể được coi là mẫu xe đáng giá nhất trong phân khúc 400cc hiện nay.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: