
Benelli 902S mới mang theo một số cảm hứng 'quái dị'.

Benelli 902S được trang bị động cơ 2 xy-lanh 904cc, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu với công suất 105 mã lực. Nó mạnh hơn khá nhiều so với công suất 75 mã lực của 752S và chắc chắn sẽ làm hài lòng những tay đua đường phố thiên về hiệu suất đang tìm kiếm một chiếc Nakedbike vạm vỡ.
902S được trang bị một số nền tảng cao cấp như hệ thống phanh Brembo và hệ thống treo có thể điều chỉnh từ Marzocchi. Benelli bằng cách nào đó cũng đã cố gắng giảm trọng lượng của 902S xuống so với phiên bản tiền nhiệm, với trọng lượng của chiếc xe giờ đây ở mức 220 kg, nhẹ hơn 5,8kg so với người tiền nhiệm.

Tất nhiên, sức hấp dẫn của những chiếc xe sản xuất tại Trung Quốc như Benelli 902S là khả năng tiết kiệm chi phí sở hữu mà nó mang lại khi so sánh với các đối thủ phổ thông. Chỉ với thông số kỹ thuật, một chiếc xe hạng trung cỡ này phải có giá lên tới 12.000 USD (282 triệu đồng). Và trong khi giá của mẫu 902S mới vẫn chưa được xác nhận trên thị trường toàn cầu, để so sánh với mẫu tiền nhiệm của nó là 752S là 8.242 USD (194 triệu đồng). Rất có thể 902S cũng sẽ không cách quá xa con số này.

Những mẫu xe mới như Benelli 902S là bằng chứng cho thấy các thương hiệu Trung Quốc đang coi trọng thị trường xe máy toàn cầu hơn bao giờ hết. Nếu trước đây mục đích duy nhất của họ là tạo ra những chiếc xe giá rẻ và phù hợp với túi tiền của đại chúng thì rõ ràng điều này đã thay đổi.
Bởi các nhà sản xuất như Benelli, QJ Motor và Loncin rõ ràng đặt ưu tiên hàng đầu là hiệu suất và công nghệ, đồng thời nhờ vào số lượng xe khổng lồ mà họ sản xuất tại nhà máy của mình nên họ có thể định giá chúng hợp lý hơn nhiều so với các đối tác từ Mỹ, Châu Âu, và Nhật Bản.
Có thể bạn quan tâm: