Do là sportbike nên phần cánh bửng 2 bên sẽ được thiệt kế dài hơn và bao trọn khối động cơ bên trong, ống pô cũng dài hơn dạng đôi. Cụm đầu đèn pha dạng đôi với 2 chóa lớn.

Cụm đèn pha đôi của Tornado 302.

Phần cánh bửng 2 bên được thiết kế lại khí động học hơn.

Ống pô Tornado 302 thiết kế 2 lỗ xả kết hợp thành 1 khối thống nhất.
Khối động cơ của Tornado 302 sở hữu xylanh đôi với dung tích 300 phân khối, DOHC, 4 thì, 4 van trên mỗi xylanh, làm mát bằng nước, công nghệ phun xăng điện tử fi ,công suất tối đa đạt 35,4 mã lực tại 12.000 vòng/phút, momen tối đa 27Nm tại 9.000 vòng/phút.

Bảng thông số kỷ thuật cơ bản của Tornado 302.
Các bạn cùng xem Clip cận cảnh nhé:
Nguồn: sưu tầm.
Có thể bạn quan tâm: