Benelli RFS 150 2019 ra mắt màu mới với đồ họa thể thao.
Mẫu xe Benelli RFS 150 2019 thuộc dòng xe underbone thể thao ở hạng 150cc, đây sẽ là đối thủ mạnh mẽ cạnh tranh với Exciter 150 2019 của Yamaha và Winner 150 2019 của Honda trong thời gian tới. Theo Benelli tiết lộ rằng, chữ RFS trong tên xe có nghĩa là Riders For Speed, với dụng ý là mẫu xe hướng đến các tín đồ yêu tốc độ. Về thiết kế thì Benelli RFS 150 2019 mềm mại hơn so với Exciter 150 nhưng vẫn toát được vẻ đẹp thể thao & trẻ trung. Benelli RFS 150 2019 đã với đồ họa ấn tượng qua các sắc màu, ngoài ra thì hệ thống ống xả có thiết kế mới mang lại sự thể thao hơn so với phiên bản cũ.
Bên cạnh đó thì còn có phiên bản đặc biệt (Benelli RFS 150 Special Edition) với bộ áo màu danh da trời & các viền xanh lá cây phản quang ở trên bộ tem, mâm, gác chân sau...
Benelli RFS 150 2019 phiên bản màu đỏ.
Benelli RFS 150 2019 phiên bản màu đen.
Dù ở nhóm đối tượng bình dân hơn nhưng Beneli RFS 150 2019 cũng được trang bị khá nhiều công nghệ như phuộc Upside down trước, phuộc Monoshock sau, phanh đĩa trước - sau, sở hữu cặp mâm thiết kế 6 chấu bản lớn với thông số lốp 70/90 - 17 trước & 120/70 - 17. Phía sau với cặp DEMI LED, đèn hậu LED, xi nhan tách rời. Động cơ Benelli RFS 150 2019 thuộc dòng máy đứng, có dung tích 149.8cc, 4 thì, 4 Van, 3 Bugi, làm mát bằng dung dịch (nước làm mát), phun xăng điện tử Fi, côn tay - hộp số 6 cấp. Công suất cực đại đạt 15,5 Hp @ 8.500rpm.
Thông số kĩ thuật Benelli RFS 150i 2019:
- Động cơ: 4 thì, 4 Van, 3 Bugi, làm mát bằng dung dịch.
- Dung tích: 149,8cc
- Công suất cực đại: 15,5 Hp @ 8.500rpm.
- Hộp số: 6 cấp
- Kích cỡ lốp trước/sau: 70/90 - 17 trước và 120/70 - 17
- Hệ thống giảm xóc trước: Upside down
- Hệ thống giảm xóc sau: Monoshock
- Hệ thống khởi động: Điện
- Hệ thống phanh: đĩa trước sau với kích thước 240 mm và 220 mm.
- Trọng lượng: 115 kg
- Dung tích bình xăng: 4,8 lít
- Chiều cao yên: 787 mm
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: