Từ hình ảnh thiết kế cả hai phiên bản đều trang bị hệ thống chiếu sáng full-LED (đèn pha, đèn tín hiệu và cả đèn hậu), thiết kế bình xăng có phần cơ bắp với 2 màu chính là vàng và đen, ống xả dưới gầm và pát biển số gắn bên hông lốp sau.
Nhìn tổng quan Fairing (dàn áo) trên BJ600GS-3A hẹp và gọn gàng hơn một chút so với phiên bản BJ600GS, tuy nhiên đèn pha của BJ600GS-3A lại có kích thước to hơn và được đánh giá trông ngầu hơn. Hơn nữa, vị trí logo trên bình xăng là khác nhau hoàn toàn trên cả hai phiên bản thiết kế. Yên xe trên ở phiên bản BJ600GS là một đơn vị kéo dài, trong khi BJ600GS-3A sử dụng thiết lập kiểu tách biệt. Đèn hậu dường như cũng có thiết kế khác biệt rõ rệt.
BJ600GS (trái) và BJ600GS-3A (phải).
Cả hai mô hình được xây dựng dựa trên khung lưới hình ống giống hệt TNT 600i hiện tại. Gắp sau và bộ phận giảm shock cũng không thay đổi, bao gồm hệ thống treo trước USD, hệ thống treo sau Monoshock nằm bên hông. Hệ thống phanh từ đĩa đôi ở phía trước và một đĩa đơn ở phía sau đi kèm công nghệ an toàn ABS.
Về phần sức mạnh cả 2 phiên bản mới này đều trang bị động cơ giống hệt với mô hình hiện tại. Sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, 600cc, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, tạo ra công suất cực đại 85 hp tại 11.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 54,6 Nm tại 10.500 vòng / phút. Thiết lập ống xả cũng nhỏ gọn hơn tương tự mô hình TNT 600GT hiện nay.
Cả 2 phiên bản mới sẽ ra mắt tại triển lãm xe máy EICMA 2019 ở Milan, Ý - dự kiến diễn ra từ ngày 5-10 tháng 11. Nó sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Kawasaki Z650, Suzuki GSX-S750 và CFMoto 650NK tại thị trường Ấn Độ.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: