![[BIMS 2019] Cận cảnh CB1000R 2019 phiên bản đường đua ‘Neo Demon Special-Mick Doohan’](https://kienthuconline.org/cache/image/235/images/thumbs/2021/05/bims-2019-can-canh-cb1000r-2019-phien-ban-duong-dua-neo-demon-special-mick-doohan-225949.png)
Dựa trên thiết kế tiêu chuẩn của CB1000R, mô hình Honda CB1000R 'Neo Demon Special-Mick Doohan' được tân trang với hệ thống treo trước hành trình ngược Ohlins từ CBR1000RR SP2, đi kèm với hệ thống phanh Brembo, phía sau cũng được gắn phuộc monoshock Ohlins TTX.
Tiếp theo là bộ gắp nhôm sau dạng gắp đơn mang tính chuyên nghiệp, hoạt động với đĩa tải CNC và sên vàng bắt mắt.
Hệ thống ống xả Akrapovic được cung cấp dành riêng cho mẫu xe này.
Phần đầu được trang bị kính chắn gió, sau được gắn ốp đuôi nổi bật với họa tiết Tricolor mạ vàng và hiển hị biểu tượng "Pinion Honda Gold".
Thông số kỹ thuật của Honda CB1000R 'Neo Demon Special-Mick Doohan' vẫn chưa được tiết lộ, khách hàng có thể tham khảo mẫu xe này tại gian hàng sự kiện Motor Show 2019 đang diễn ra tại Thái Lan.
- Động cơ: DOHC, 4 kỳ, 4 xi lanh, PGM-FI, làm mát bằng chất lỏng.
- Dung tích: 998 cc
- Đường kính x hành trình pít-tông: 75mm x 56.5mm
- Công suất tối đa: 145 mã lực tại 10,500 vòng/phút
- Mô-men cực đại: 104 Nm / 8,250 vòng/phút
- Loại truyền động: hộp số 6 cấp
- Dài x rộng x cao: 2,120mm x 789mm x 1,090mm
- Khoảng cách trục bánh xe: 1,455mm
- Khoảng sáng gầm xe: 135mm
- Độ cao yên: 830mm
- Trọng lượng bản thân: 212kg
- Dung tích bình xăng: 16.2L
- Kích cỡ Lốp trước: 120/70 ZR17
- Kích cỡ Lốp sau: 190/55 ZR17
- Phuộc trước: Giảm xóc hành trình ngược SFF-BP
- Phuộc sau: Lò xo trụ đơn BFRC dùng liên kết Pro-link
- Phanh trước: Đĩa thuỷ lực kép, 4 pít tông, ABS
- Phanh sau: Đĩa thuỷ lực đơn, 1 pít tông, ABS
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: