BMW R1300GS 2024 tiếp tục lộ diện trên mạng xã hội.
Lô ảnh đầu tiên tham khảo được chia sẻ trên Facebook, nhưng được đăng lại trên Diễn đàn GS của Đức. Bộ ảnh đầu tiên này bao gồm những bức ảnh mà ai đó đã chụp từ một tệp PDF được đánh dấu là “Bí mật nghiêm ngặt”.
Họ tiết lộ một chiếc xe kiểu dáng ADV có đèn pha hình chữ X được gắn vào phần mỏ cày quen thuộc của GS, bên dưới được cho là cảm biến radar phía trước và kính chắn gió có thể điều chỉnh được.
Ngay sau đó, những bức ảnh bổ sung từ tài liệu quảng cáo đã được đăng tải, mang đến cái nhìn toàn cảnh về R1300GS mới.
Những bức ảnh xác nhận nhiều chi tiết từ nội dung mà mình từng chia sẻ ở diễn đàn 2banh.vn trước đây, bao gồm cả hình ảnh về động cơ 1.300cc mới. Từ lâu, giới truyền thông nước ngoài đã nghi ngờ rằng động cơ được làm mát hoàn toàn bằng chất lỏng và mặc dù các đầu xy-lanh đối diện có một số cánh tản nhiệt có thể nhìn thấy được nhưng chúng sẽ không có diện tích bề mặt đủ lớn để cung cấp đủ khả năng làm mát không khí.
Quan sát các bộ tản nhiệt ở hai bên của giảm xóc trước và nắp của chúng dường như có các lỗ lớn hơn nhiều so với R1250GS để thoát nhiệt tốt hơn. R1300GS đã được tương đồng ở nhiều thị trường khác nhau với công suất cực đại là 143,5 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 149 Nm tại 6.500 vòng / phút, so với R1250GS tương đương 134,1 mã lực tại 7.750 vòng / phút và 143 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Nhìn bề ngoài, kiểu dáng của R1300GS mới trông gọn gàng, ít đường nét hơn R1250GS và không nhìn thấy khung lưới mắt cáo bằng thép. Mặc dù kiểu dáng của mỗi thế hệ GS cần một chút thời gian để làm quen nhưng rõ ràng R1300GS đang đi theo một hướng khác so với một số phiên bản trước.
Đó có lẽ là do R1300GS được thiết kế bởi Alexander Buckan, người sẽ là trưởng bộ phận thiết kế mới của BMW Motorard kể từ ngày 1/1/ 2024, tiếp quản Edgar Heinrich, người mà BMW thông báo gần đây sẽ nghỉ hưu. Heinrich chỉ đạo việc thiết kế R1200GS và R1250GS, trong khi BMW xác nhận Buckan đã thiết kế R1300GS cũng như các mẫu xe điện CE 04 và CE 02.
Trước đây diễn đàn 2banh.vn đã đưa tin rằng R1300GS có thể nhẹ hơn R1250GS, được chứng nhận ở Úc với trọng lượng giới hạn là 237kg và những chiếc xe trong ảnh trông tương đối thon gọn, nhưng chúng ta sẽ biết nhiều hơn khi BMW công bố thông tin chi tiết chính thức.
Hiện thông cũng cho biết về giá cả, khi BMW Motorrad USA liệt kê ngắn gọn R1300GS ở mức 19.590 USD (477 triệu đồng), bao gồm phí vận chuyển và phí vận chuyển. Mức giá đó có thể thay đổi và tất cả sẽ được hé lộ vào ngày 28/9.
Nguồn: visordown
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: