Bộ ảnh Wave Repsol độ vác bùn đất ở Hà Giang khiến người xem thích thú.
Do chủ xe không chụp tổng thể trong bộ ảnh bùn đất Hà Giang nên chúng ta sẽ xem tổng thể em nó khi sạch sẽ, có thể thấy sự thể thao & cá tính với phong cách Repsol được phối hài hòa với nhau qua 3 màu cam- tím - trắng. Bên dưới đây ta sẽ tìm hiểu những món đồ chơi trong bộ ảnh Wave gác bùn đất Hà Giang để xem hiệu năng của các món đồ chơi này như thế nào.
Dàn chân trở nên mỏng manh hơn sau khi chủ xe trang bị niềng nhôm racing boy ở gam màu bạc, siêu cứng & có trọng lượng cực nhẹ so với niềng sắt hay inox. Tất nhiên chơi bánh nhỏ như trong hình ta đang xem sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể để gia tốc nhanh hơn. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa galfer ktm đi kèm lòng nhôm CNC được cố định bằng loạt ốc Proti kết hợp cùng heo Nissin qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC gia công từ máy cho độ chính xác cực cao.
1 góc nhìn nghệ thuật với cổ pô ôm trọn bùn đất Hà Giang sau chuyến đi Tour.
Lốc máy tạo điểm nhấn với ốc mâm lửa Titan kiểu Salaya cực đẹp.
Thực tế nếu 2 yếm trước lắp vào thì có lẽ nó đã không văng bùn đất nhiều đến thế nhưng do đi Tour dài nên việc tháo 2 yếm trước sẽ giúp giải nhiệt hiệu quả hơn.
Ở góc ảnh này ta sẽ thấy bộ NSD DID vàng phủ đầy bùn đất, ngoài ta thì gắp zin đã được thay thế bằng gắp Nui Racing cấu tạo từ nhôm CNC cực nhẹ, độ sắc sảo cực cao trong từng chi tiết nhỏ, mẫu gắp này ở Thailand rất được ưa chuộng.
Hệ thống phanh sau nguyên bản là đùm, sự hầm hố & đẳng cấp được đi lên tầm cao mới sau khi độ lên đĩa, trong hình ta sẽ thấy heo brembo 2 pis đối xứng logo lớn quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC gia công từ máy cho độ chính xác cao. Khuyên các bạn thích chơi heo quay ngược thì nên chơi heo đồ chơi để có rảnh thoát bùn đất, heo zin mà quay ngược thì sẽ nhanh chóng hư hỏng.
Hệ thống giảm xóc sau Nice cho độ nhún êm ái hơn, nhắc đến Wave Dream thì phuộc Nice luôn được đi đầu, có thể thấy chiếc Wave này thuộc hội Wave Dream Hà Nội.
Ảnh: Nguyễn Quốc Tùng
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: