Về trang bị, xe sở hữu cặp phuộc trước USD, phuộc sau dạng monoshock truyền thống, đủ dùng cho nhu cầu touring và thám hiểm địa hình nhẹ. Hệ thống phanh với đĩa 320 mm phía trước và 240 mm phía sau, đi kèm kẹp phanh 4 piston và 1 piston tương ứng. Bộ vành 19 inch trước - 17 inch sau là công thức quen thuộc cho xe ADV, giúp Storr có thể đi đa địa hình thoải mái. Chiều cao yên 839 mm không quá thử thách với anh em cao từ 1m7 trở lên.
Về động cơ, xe dùng máy 2 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 486 cc. Thông số 47,6 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 43 Nm tại 6.750 vòng/phút cho thấy đây là một cỗ máy cân bằng giữa sức mạnh và kiểm soát, quá hợp để chạy đường dài hoặc vượt địa hình nhẹ. Hộp số 6 cấp tiêu chuẩn cũng hứa hẹn mang lại trải nghiệm mượt mà.
Cá nhân mình thấy Crossfire 500 Storr có sự hòa quyện thú vị giữa thiết kế retro và công nghệ hiện đại. Nếu giá bán hợp lý, đây chắc chắn sẽ là lựa chọn sáng giá trong phân khúc adventure tầm trung, đặc biệt là dành cho những anh em muốn một chiếc ADV có cá tính khác biệt và không đụng hàng. Anh em nghĩ sao? Có nên chờ Brixton về Việt Nam không? Hay vẫn trung thành với Honda NX500? Hóng ý kiến mọi người!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: