Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Cách chạy Exciter côn tay không phải ai cũng biết

Cách chạy Exciter côn tay không phải ai cũng biết

Cách chạy Exciter côn tay không phải ai cũng biết

Cách chạy xe exciter côn tay (embrayage tay) và xe côn tay nói chung

Bài viết này dành cho những bạn sắp sắm xe côn tay, được mình sưu tầm từ trên mạng.

Chạy xe côn tay điều đầu tiên phải nắm 2 nguyên...

15/07/2014 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Cách chạy xe exciter côn tay (embrayage tay) và xe côn tay nói chung

Bài viết này dành cho những bạn sắp sắm xe côn tay, được mình sưu tầm từ trên mạng.

Chạy xe côn tay điều đầu tiên phải nắm 2 nguyên tắc cơ bản :

-Thao tác bóp côn : “bóp nhanh nhả từ từ “(cái này trong sách hướng dẩn xe honda 67 có nói) tức là khi bóp côn phải nhanh và dứt khoát. Ngược lại khi nhả côn thì nhả từ từ để tránh tình trạng bị giật (bốc đầu).
Cách chạy exciter côn tay không phải ai cũng biết - 1​


-Thao tác về số :” vận tốc nào thì số đó “ tức là vận tốc nhỏ thì đi số nhỏ để tránh tình trạng tắt máy và còn để tiết kiệm xăng.thông thường thì từ 0 km/h – 5km/h đi số 1 , từ 5km/h – 20 km/h đi số 2, từ 20km/h – 40km/h đi số 3 , trên 40km/h đi số 4 ….

Bài tập thực hành:

Nổ máy ( bằng đề hoặc cần đạp ) chờ cho máy về ga lanti
Bóp côn ====> (đạp cần số tới trước) vào số 1.
Nhích 1 chút ga và nhả từ từ tay côn , nhớ là nhả từ từ nhé, nhả nhanh là chết máy. Khi nhả côn từ từ thì xe sẽ dần dần dịch chuyển, lúc này nhích tiếp ga sao cho ga lên 1 chút thì tay côn nhả ra 1 chút. Làm đúng theo câu : vào ga ra côn bóp và vặn kết hợp.

-có 1 cách đềpa dể hơn dành cho các bạn mới tập chạy xe exciter côn tay : lúc chưa nổ máy bạn vào số 1 sau đó bóp côn lại và đề cho máy nổ ,lúc máy đã nổ rồi thì nhả côn từ từ ra kết hợp với lên một chút ga.

Đi đc 1 đoạn thì vào tiếp số 2 (móc cần số lên hay đạp cần số phía sau) , ko khác gì xe thường chỉ phải bóp côn ( nếu đi quen xe và thành thục thì có thể ko dùng đến tay côn mà vẫn vào số ngọt ngào )
Cách chạy exciter côn tay không phải ai cũng biết - 2​

Cứ thế tương tự cho các số 3, 4 … . Hãy nhớ là : Tốc độ nào thì đi với số ấy, chậm thì số nhỏ, trung bình thì 2-3 , nhanh thì 4-5. Cái này còn áp dụng cho cả ôtô sử dụng số sàn ====> nếu ai biết đi xe côn tay thì sẽ học lái ôtô rất nhanh và ngược lại.

Theo quy định chung với các xe côn tay thì thứ tự số là : 1 dập (về trước), 2-3-4-5 … móc (về sau) .ưu điểm của bộ số này là trả số nhanh (mổi khi ôm cua ,thắng gấp ,dừng đèn đỏ) để ra xe lẹ ,tránh tình trạng tắt máy khi xe ở vận tốc nhỏ mà số lớn. Bộ số này được dùng ở các xe môtô thể thao – sport chuyên dùng để đua.

Bộ số exciter côn tay là: 10234.( nhớ phải bóp côn trước khi vô và trả số, ai pro thì khỏi bóp)

Cách vô số cho exciter côn tay:

từ số 0 đạp mạnh về trước là số 1( đạp về trước bao nhiêu lần cũng là số 1)

từ số 0 móc mạnh về sau là số 2

từ số 1 móc nhẹ về sau là số 0

từ số 1 móc mạnh về sau là số 2

từ số 2 móc mạnh về sau là số 3

từ số 3 móc mạnh về sau là số 4

từ số 4 móc mạnh về sau vẫn là số 4 (cho dù móc bao nhiêu lần cũng là số 4)

Cách trả số cho exciter côn tay:

từ số 4 đạp mạnh về trước là số 3

từ số 3 đạp mạnh về trước là số 2

từ số 2 đạp nhẹ về trước là số 0

từ số 2 đạp mạnh về trước là số 1

từ số 1 đạp mạnh về trước vẫn là số 1

(thật ra số của exciter côn tay rất nhẹ, nói đạp và móc mạnh ở đây tức là: đạp và móc hết khoảng di chuyển cho phép của cần số. VD: khoảng dịch chuyển lên xuống của cần số là 4 cm, đạp và móc mạnh là đạp và móc hết 4 cm, còn đạp và móc nhẹ là đạp và móc 2 cm)
Cách chạy exciter côn tay không phải ai cũng biết - 3​

lý thuyết thì chỉ giúp các bạn biết, còn thực hành mới thực sự giúp các bạn hiểu được. Do vậy không gì bằng chính mình tự trải nghiệm sẻ rút ra nhiều kinh nghiệm hay.

Tôi hy vọng với lý thuyết và bài thực hành này có thể giúp các bạn chế ngự được CHIẾN MÃ- MÔTÔ của mình.

Trân trọng kính chào!

Nguồn sưu tầm từ facebook​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • cân ô tô
  • quần short nam
  • shop giay nam
  • can xe tai 120 tan
  • giày nam giá rẻ
Exciter 2013 GP Mua nhanh bán nhanh Cho hỏi heo trên xe Exciter này là heo gì?
Từ khóa: yamahaexciterexciter
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Cho hỏi heo trên xe Exciter này là heo gì?
Đang tính lên con heo trước cho chiếc Exciter nên lên mạng nghiên cứu vô tình thấy con heo trên chiếc này độc hại quá nên up lên hỏi anh em 2banh.vn xem có anh em nào biết tông tích của nó ko.Nhìn thì có vẻ...
[Chi tiết...]
CLB Exciter làm xe ôm miễn phí chở sĩ tử đi thi tại Thái Bình
Câu lạc bộ Exciter Thái Bình đã có những hoạt động vô cùng ý nghĩa ngoài việc chuyên chở, các thành viên của câu lạc bộ còn giúp đỡ, phát nước uống, cơm miễn phí cho thí sinh có hoàn cảnh khó khăn. Các...
[Chi tiết...]
Hỏi về điều kiện cần và đủ để lên bộ 6 số CMS cho Exciter?
Hỏi về điều kiện cần và đủ để lên bộ 6 số CMS cho Exciter? Hiện tại chiếc Exciter 2012 zin như cục pin của em đã không còn cho em cảm giác phấn khích như lúc đầu nữa roài. Nghe nói có thể lên bộ...
[Chi tiết...]
CLB Exciter Sài Gòn và hành trình từ thiện tại chùa Cẩm Phong 29/6
CLB Exciter Sài Gòn là 1 trong những CLB với những thành viên cùng 1 đam mê - dòng xe Exciter của Yamaha. Các hội - nhóm về xe thường bị mang thành kiến là "thành phần quậy phá". Tuy nhiên, nếu 1 CLB có 1 tổ...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
  • WinMobile
  • Cân điện tử
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • áo len nam
  • áo sơ mi nam
  • ao thun nam
  • áo khoác nam
  • giày lười
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • thắt lưng nam đẹp
  • quan jean
  • shop quần kaki
  • quần lót nam
  • cân bàn điện tử
  • bán cân điện tử
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG