Trước đây, có rất nhiều ý kiến khác nhau về việc nên hay không nên sử dụng SportBike (không tính các dòng Sport City) trong các đô thị đông đúc tại Việt Nam. Bởi lẽ, điều kiện đường phố, bề mặt đường của nước ta không đảm bảo để vận hành những chiếc xế khủng, chưa tính việc các khu vực trọng yếu của những thành phố lớn thường xuyên xảy ra hiện tượng kẹt xe, hoặc đèn đỏ liên tục (như trung tâm Q1 HCM). Vì vậy, điều khiển 1 chiếc SportBike 1000cc trong các điều kiện như trên là việc không dễ dàng, nếu không muốn nói là 1 "cực hình" vì SportBike là chiếc xế thiết kế để chạy vận tốc cao, chạy đường thẳng.
SuperSport phân khúc 1000cc.
Honda CBR1000RR HRC.
Chiếc SportBike có khả năng linh hoạt trên đường phố đông đúc.
Honda CBR1000RR sở hữu khối động cơ 1000cc, 4 thì, DOHC, với hệ thống phun xăng DSFI (Dual Stage Fuel Injection), làm mát bằng chất lỏng, hộp số 6 cấp. Công suất tối đa 175 mã lực tại 12.000 vòng/phút, momen xoắn 84 lb –ft tại 8500 vòng/phút, tốc độ tối đa có thể đạt được vào hoảng 190 dặm/giờ.
Nguồn ảnh: Jimmy / Text: tổng hợp
Có thể bạn quan tâm: