Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Cảm nhận Honda Winner 150 lần 2 sau lần 1 tại Vĩnh Phúc

Cảm nhận Honda Winner 150 lần 2 sau lần 1 tại Vĩnh Phúc

Cảm nhận Honda Winner 150 lần 2 sau lần 1 tại Vĩnh Phúc

Với dòng Honda Winner 150 được hãng Honda Việt Nam cho chạy Thử nghiệm Lần 1 tại Vĩnh Phúc. Nay mình có dịp sở hữu chiếc Winner 150 chạy thử nghiệm trong vòng 4 ngày. Với kỳ thử nghiệm lần 2 này với...

26/07/2016 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Với dòng honda winner 150 được hãng honda Việt Nam cho chạy Thử nghiệm Lần 1 tại Vĩnh Phúc. Nay mình có dịp sở hữu chiếc winner 150 chạy thử nghiệm trong vòng 4 ngày. Với kỳ thử nghiệm lần 2 này với thời gian dài hơn cũng thử nghiệm nhiều cách chạy khác nhau. Mình sẽ đưa ra những cảm nhận tiếp tục lần Cảm Nhận tại Vĩnh Phúc.

Cảm nhận honda winner 150 lần 2 sau lần 1 tại vĩnh phúc - 1
Honda Winner 150 chạy thử nghiệm trong vòng 4 ngày.​

Với dòng Winner 150 được hãng cho biết là có khối động cơ nhập khẩu nguyên cục từ Indonesia. Chiếc thử nghiệm nay may mắn có cả tem nhập từ nhà máy.

Điều kiện thử nghiệm là cách chạy thô bạo nhất có thể để đưa ra vài cảm nhận như sau:

Cảm nhận honda winner 150 lần 2 sau lần 1 tại vĩnh phúc - 2
Hình ảnh chạy thử Winner 150 tại Vĩnh Phúc.
​
- Vỏ zin trượt khi đường nhựa mưa ướt. Theo ý kiến cá nhân mình, khi các bạn sở hữu mẫu xe này các bạn nên thay cặp vỏ Michelin hoặc Dunlop với size tiêu chuẩn 90/80 - 110/70 sẽ giúp các bạn được nhiều điều đấy.

- Cảm giác đầm khi lên tốc độ cao ( ngoài 110km/h). Như honda việt nam cho biết, khung sườn của Winner 150 được thiết kế dạng đôi nên khá nặng, do đó cảm giác lái đầm ở tốc độ cao không có hiện "bay".

- Vào số nhẹ ( nhẹ hơn Exciter 135 và nặng hơn Exciter 150). Do cách thiết kế dàn để chân trước thể thao nên các đòn bẩy ở cần số của Winner 150 là cần thiết nhưng cũng vì điều đã cảm giác dập - móc nặng nếu không quen chân (nhất là các bạn mới sở hữu cũng như mới biết lái dòng xe côn tay như Exciter 135 - Winner 150).

Cảm nhận honda winner 150 lần 2 sau lần 1 tại vĩnh phúc - 3
Cần số dạng lẫy bắt gián tiếp đến cốt số.​

- Đèn pha cực tối khi đi mưa và sáng khá ở đường tối ko mưa. Đèn pha dạng LED là 1 nét hiện đại nhưng công xuất LED được Honda đưa ra nhằm chạy trong nội thành "không làm phiền". Do đó, ra ngoại thành là 1 điều bất lợi. LED màu trắng sẽ không bám đường trên đường mưa.

- Yên xe cứng ( dù đi ngoài 3xkm) => ê mông. Thiết kế dạng 2 tầng thể thao nhưng chất liệu gia công trên yên của Winner 150 lại không êm, đi xa là 1 cực hình đối với mông của bạn.

- Ngồi núp gió tốt (cao 1m6) núp vừa y vị trí yên mặc định sẵn của NSX. Vị trí chuẩn ở đây chính là vị trí hộc cuối của yên trước.

- Kẹt xe hơi nóng bốc lên 2 đùi dù mặc quần Jean nhưng vẫn cảm nhận đc sức nóng này (chắc do nhớt quá loãng). Theo mình biết các hoạt động gần đây anh em than phiền là nhớt hãng khá loãng, mình công nhận điều này, đây cũng là nguyên nhân gây ra sức nóng rất nhiều khi kẹt xe, có nhiều anh em nói là chạy nội thành quạt két nước đã quay. Mình từng chạy Exciter 135 - 150 trong thời gian khá dài nên việc quạt két quay là rất hiếm.

- Phanh tốt, phanh sau nhấp 1 phát là lết bánh phải làm quen thời gian ngắn ngồi xe, phanh trước phanh gấp phuộc nhún từ từ xuống không quá gấp. Phanh cả 2 phanh ko sàn qua 1 phía mà mang lại người lái 1 cảm giác an toàn khi dồn người về phía trước.

- Phanh số không nhanh bằng Ex có độ trễ dù ra côn nhanh nhưng vẫn chậm số. Kỷ năng nhiều anh em phải tập dần và không sót xe nhé, kỷ năng này rất an toàn cho các bạn đi xe côn đó. Sang số có tiếng cạch cạch quen thuộc của dòng xe số của Honda, không có cảm giác răng số ăn khớp như Exciter. Nhiều người nói là "Cảm giác giả"

- Đề pa, việc đề pa trên chiếc Winner 150 nhanh hơn cả Exciter 135 - 150. Việc này đúng vì hãng đã điều chỉnh lại 3 bước số đầu, cũng như sắp lại NSD: 15 - 44 để có thể bốc tốt ở thời điểm đầu. Nếu maxspeed từng số, tốc độ lên rất nhanh, ở số 3 có thể ngoài 100km/h dễ dàng, số 4 ở khoảng 118km/h, số 5 lên chậm chút 125 km/h nhưng khi lên số 6 cảm giác lái này tương tự Exciter, tốc độ sẽ bị hãm lại và lên rất chậm, các biker thường gọi là mất hậu ở số 6. Điều kiện số 6 là chạy đường trường, dài, tốc độ ổn định.

- Tư thế ngồi lái, nhiều người nghĩ Winner 150 có phuộc nhún trước cao - dài nhưng khi ngồi lái sẽ cho tư thế bạn hướng trọng tâm về phía trước chứ không có cảm giác chạy như trên chiếc Wave có ghi đông cao.

Cảm nhận honda winner 150 lần 2 sau lần 1 tại vĩnh phúc - 4
Vài cảm nhận Winner 150 đến từ hãng Honda Việt Nam.​

Đây là một cảm nhận ban đầu lần 2 đến từ dòng xe côn tay thể thao Winner 150 đến từ hãng Honda Việt Nam của mình sau đợt đi Vĩnh Phúc vào cuối tháng 5 vừa rồi. Cũng như mình đã từng chạy dòng Exciter của Yamaha nhiều năm, dành ra 1 ngày để đưa Winner 150 cho người đã sử dụng Exciter nhiều năm từ Exciter 135 - 150 để trải nghiệm thử khoảng 10 người.

- Kết quả tổng hợp như sau: Nếu không tính đến thẩm mĩ của Winner 150 so với Exciter thì nhiều người chọn Winner 150 để sử dụng. "mình đang chạy Exciter 150 chắc mình làm thành cặp đôi Winner 150 - Exciter 150 quá", " chắc mình bán Exciter để mua con này đi Phượt quá". Đây là những ý kiến mình thu thập được.

Winner 150 thực sự đúng với "Winner 150 Mang đến sự Vận Hành".

Còn các bạn thì sao? Đã cảm nhận của riêng mình về dòng xe này chưa?

P/s: Trong quá trình chạy thử nghiệm "bạo lực" ngoài đường nhiều anh em biker chạy ngoài đường chắc chắn sẽ khó chịu khi tình cờ gặp mình. Nhưng các bạn thông cảm khi gặp biển số 88 - LD ( Vĩnh Phúc - Xe Liên Doanh) nhé, sắp tới sẽ có khá khá nhiều chiếc chạy ngoài đường đó.
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • cân xe tải điện tử
  • ao thun nam
  • shop quần lót nam
  • áo kaki nam
  • giày boot nam
Vài hình ảnh đẹp đến từ Honda Winner 150 Phiên bản màu Trắng Moto2: cuộc đua đến danh hiệu vô địch dường như sẽ chỉ gói gọn trong 3 cái tên
Từ khóa: honda winner 150hondawinner 150honda việt nammaxspeed150 phân khốidohc
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Ducati Hyperstrada 821 độ đẹp ở Vịnh Bắc Bộ
Chiếc mô tô dòng Mid Sport-Touring Ducati Hyperstrada 821 độ đẹp trong bài này mang khá nhiều đồ chơi. Chiếc xe cho cảm giác thể thao, cá tính. Mẫu xe đa địa hình Ducati Hyperstrada 821 cho tư thế ngồi thoải...
[Chi tiết...]
Siêu xe cub độ honda Đam độ cực đẹp Do Tay Thợ Sài Gòn
Siêu xe cub honda 78 độ đẹp phá cách độc quyền tại việt nam và độc đáo. Chủ lò độ chiếc xe honda cub 78 show ảnh cùng xe. Phần yên xe may gia công tinh tế tiêu chuẩn tỉ mỹ rất...
[Chi tiết...]
Loạt ảnh chiếc Dream độ dữ như sư tử
Dream... đó là giấc mơ. Chiếc Dream của hai mươi mấy năm về trước là cả một gia tài, là cả ước mơ của tuổi trẻ... và sau 20 năm nó vẫn còn giá trị. Những người yêu thích xe cộ đều cố níu giữ...
[Chi tiết...]
Kawasaki Z800 lên đồ đậm chất Thái
Là mẫu Naked Bike tầm trung giá thấp của nhà Kawa, Z800 là phiên bản rút gọn của siêu sao Z1000 thần thánh, là kết quả của sự kết hợp hoàn hảo giữa mẫu Naked 1000cc với mẫu xe cỡ nhỏ Z250 (300) của...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • giày lười nam
  • shop giày
  • áo thun nam đẹp
  • quan short nam
  • quần jean nam
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • áo quần nam thời trang
  • shop áo len nam
  • cho thuê người mẫu
  • bán cân điện tử
  • giá xe honda
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG