Cận cảnh Dream độ đẳng cấp từ trang bị cho tới biển số
Không phải tay thắng Takegawa như những phiên bản Dream độ trước đây đã từng xuất hiện trên trang 2Banh.vn. Thay vào đó anh Nghĩa đã khiến cho chiếc Dream độ này trở nên đặc biệt khi sử dụng tay thắng nguyên bản, sau đó đem nó đi xi mạ Nickel để có được vẻ ngoài bóng bẫy và cuốn hút không kém gì tay thắng Takegawa.
Nếu so sánh với tay thắng Takegawa, tay thắng zin sẽ là lựa chọn khiến mình ưa thích hơn bởi kích thước của nó trông cực kì cân đối với dàn tay lái. Không bị ngắn quá như kích thước của tay thắng Takegawa.
Nếu so sánh với tay thắng Takegawa, tay thắng zin sẽ là lựa chọn khiến mình ưa thích hơn bởi kích thước của nó trông cực kì cân đối với dàn tay lái. Không bị ngắn quá như kích thước của tay thắng Takegawa.
Một điểm đặc biệt khác của phiên bản Dream độ này là dàn chân của xe không đi theo phong cách căm đùm niềng thường thấy mà lại sở hữu mộ bộ mâm thể thao. Một bộ mâm chính hãng Honda gần như đã tuyệt chủng và được sản xuất riêng cho Dream, nên khi gắn dĩ nhiên sẽ không gặp phải quá nhiều khó khăn. Thắng đùm và càng thắng zin vân được giữ lại, nhưng được nhấn nhá bằng núm chỉnh ngôi sao.
Vỏ trước và vỏ sau đều sử dụng vỏ Michelin Pilot Moto GP, gây chú ý với kiểu gai vỏ thưa thớt đảm bảo đem tới khả năng bám đường cực tốt.
Vỏ trước và vỏ sau đều sử dụng vỏ Michelin Pilot Moto GP, gây chú ý với kiểu gai vỏ thưa thớt đảm bảo đem tới khả năng bám đường cực tốt.
Dream độ và những góc ảnh tổng thể...
Xem thêm: Dream xịn với option Japan khiến người xem bật ngửa I 2banh Review
Nguồn ảnh : Trần Trọng Nghĩa - Chủ nhân : Tuấn Em
Có thể bạn quan tâm: