Những chiếc Ducati Hypermotad 950 đầu tiên vừa nhập cảnh Việt Nam và có mặt tại đại lý từ đêm 12/06.
Mẫu xe mới của Ducati sở hữu thiết kế tổng thể có phần thể thao hơn, phấn khích và thân thiện hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Dòng xe Hypermotard của Ducati luôn mang đến nhiều xúc cảm khó cưỡng cho người lái và được mệnh danh là "Ông hoàn đuờng phố" ngay từ những ngày đầu có mặt tại thị truờng Việt Nam. Ducati Hypermotad 950 mới được nâng cấp về ngoài hình với kiểu dáng lấy cảm hứng từ cuộc đua Supermotard trên thế giới, đuợc xem là phiên bản lột xác hoàn hảo nhất từ truớc đến giờ của những dòng Hypermotard trước đó.
Ở phần đầu xe nay được trang bị đèn pha cùng đèn chạy ban ngày LED ứng dụng công nghệ DRL - đây là điểm nhấn chung của thiết kế chung mới nhất của các mẫu xe Ducati hiện nay, chắn bùn dạng "mỏ vịt" phía trước đầu xe được tái thiết kế lại với các đường nét góc cạnh, sắc nét tạo cái nhìn hung dữ hơn song vẫn giữ lại phong cách thiết kế mỏ vịt đặc trưng. Hypermotard 950 mới được trang bị ghi-đông nhôm bắt mắt với bình dầu phanh và bình dầu côn rời (côn dầu được thay thế cho côn dây trong phiên bản trước đây), thiết kế đồng hồ hiển thị TFT được lấy cảm hứng từ Panigale V4.
Tư thế ngồi cũng được cải tiến nhằm tối đa hóa khả năng điều khiển và tăng sự thoải mái khi vận hành. Cụ thể hơn, Hypermotard 950 mới được trang bị ghi-đông rộng hơn, khe hở đùi hẹp hơn và thiết kế yên hoàn toàn mới, qua đó giúp thoải mái hơn khi lái xe và giúp người lái chống chân dễ dàng hơn nhờ cải thiện khoảng hở giữa 2 đùi được giảm 53mm so với thế hệ trước.
Tâm điểm thiết kế của Hypermotard 950 xoay quanh cặp ống xả dưới yên và các kỹ sư thiết kế người Ý đã rất biết cách tối giản trong thiết kế giúp các chi tiết như đèn chiếu sáng, khung sườn lưới mắt cáo luôn toát lên được vẻ đẹp bắt mắt. Ngoài ra, ngoại hình gọn hơn của Hypermotard 950 mới đạt trọng lượng nhẹ hơn 4kg (riêng khối động cơ đã được cải tiến nhẹ hơn 1.5kg) so với thế hệ trước. Để đạt được sự cải tiến này chính là nhờ bộ khung sườn mắt cáo, vành, đĩa phanh viền nhôm, phuộc trước Marzocchi thân nhôm và từng chi tiết được tối ưu tỉ mỉ.
Trái tim của Hypermotard 950 là khối động cơ L-Twin Testastretta 11 độ, dung tích 937cc tương tự như người tiền nhiệm. Tuy nhiên, Ducati đã tiến hành tinh chỉnh động cơ này đưa tỷ số nén tăng từ 12.6:1 thành 13.3:1, kết hợp cùng hệ thống ống xả mới và họng ga đường kính 53 mm, giúp công suất tối đa tăng lên 114 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút (tăng đáng kể so với 108 mã lực của Hypermotard 939 tiền nhiệm) và mô-men xoắn cực đại đạt 96 Nm, đặc biệt đạt 80% công suất tại vòng tua 3000 vòng/phút. Đây được cho là động cơ hoàn hảo cho cả đường đua, đường ngoại ô và cả khi di chuyển hằng ngày trong phố.
Hiệu năng vượt trội của Hypermotard 950 mới được kiểm soát bởi hệ thống điện tử tiên tiến nhất với bộ đo lường quán tính 6 chiều của Bosch (6D IMU) có khả năng kiểm soát vòng xoay bánh, độ lệch và độ nghiêng ngay tức thì.
Hệ thống điều khiển điện tử của Hypermotard 950 bao gồm: ABS trong cua Bosch với tính năng Phanh trượt bánh (với tùy chỉnh 1), hệ thống kiểm soát độ bám đường Ducati EVO (DTC EVO), hệ thống chống bốc đầu Ducati EVO (DWC) và sang số nhanh lên/ xuống Ducati EVO (DQS) (được trang bị sẵn trên bản 950 SP, khách hàng có thể trang bị thêm theo yêu cầu đối với bản 950 cơ bản).
Mẫu xe Hypermotard 950 mới có thể trang bị thêm hệ thống giải trí Ducati (DMS). Tính năng này giúp người lái có thể kết nối chiếc xe với chiếc điện thoại thông minh của mình và thực hiện một số thao tác cơ bản trên màn hình hiển thị của xe (gọi điện thoại, nhắn tin sms, nghe nhạc) thông qua một số phụ kiện và hiển thị các thông tin liên quan lên chính màn hình của xe.
Hypermotard 950 mới được phân phối tại Việt Nam thông qua hệ thống đại lý chính hãng của Ducati trên toàn quốc và bắt đầu bàn giao cho những khách hàng đặt cọc sớm ngay trong tháng 6 này. Ducati Hypermotard 950 mới được nhập khẩu từ Thái Lan và có giá bán 460,000,000 VND (giá đã bao gồm VAT).
- Đông cơ 937cc Ducati Testátretta 11.
- Ống xả kép nằm dưới yên.
- Khung thép ống mắt cáo đặc trưng.
- Khung phụ thép ống mắt cáo.
- GIảm xóc trước của Marzocchi có đường kính 45mm với thân ông bằng nhôm.
- Giảm xóc sau của Sachs.
- Vành nhôm đúc với 3 chấu chữ Y.
- Lốp Pirelli Diablo Rosso III.
- Màn hình hiển thị đa sắc với giao hiện thân thiện.
- Gói công nghệ mới nhất với trục đo 6 chiều IMU bao gồm Phanh ABS trong cua từ Bosch với tính năng Slide control; DTC EVO – kiếm soát lực bám đươcng thế hệ mới, DWC EVO – kiểm soát bốc đầu thế hệ mới.
- Chế độ lái: Thể Thao – Đường Trường – Trong phố.
- Đèn pha với LED sáng ban ngày DRL.
- Xi nhan trước sau LED với tính năng tự tắt sau khi ra cua.
- Hệ thống chờ sẵn cho: Ducati Quick Shift 2 chiều, Sấy tay, DMS – Ducati multimedia system.
- Dung tích bình xăng: 14.5 lít.
- Chiều cao yên: 850 mm
- Góc nghiên tối đa: 44 độ
- Trọng lượng: 200 kg – ít hơn 4kg so với phiên bản trước.
hình ảnh đập thùng Ducati Hypermotard 950 2019 mới vừa về đại lý đêm 12/06
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: