Hãng xe mô tô đến từ Nhật giới thiệu phiên bản thiết kế lại khá nhiều của Crossrunner, hay còn có tên vfr800x . Những thay đổi thuộc về cả phần sức mạnh, phong cách và tính năng. Crossrunner 2015 sử dụng hệ thống kiểm soát mô-men xoắn HSTC, hệ thống chống bó cứng phanh, đèn LED, tay nắm có sưởi là trang bị tiêu chuẩn.
Chi tiết Honda Crossrunner 2015 tại EICMA 2014 (nguồn từ AutoMotoTube)
Trước đó, Crossrunner 2011 sử dụng động cơ và bộ khung của mẫu VFR800 nhưng tư thế ngồi thẳng và thiên về chạy xe đường trường. Còn Crossrunner 2015 được nâng cấp sức mạnh với phong cách hầm hố hơn gợi liên tưởng tới CBR600RR với kiểu đèn pha đôi.
Trái tim của Crossrunner 2015 vẫn giữ động cơ VTEC V4, dohc với 16 van. Mô-men xoắn điều chỉnh, trong khi sức mạnh tăng lên thành 105 mã lực tại vòng tua máy 10.250 vòng/phút. Trong khi phiên bản 2011 có công suất cực đại 100 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút.
Đèn pha đôi với thiết kế thể thao và phong cách
Crossrunner 2015 vẫn giữ động cơ VTEC V4, DOHC với 16 van, và sức mạnh tăng lên thành 105 mã lực.
Crossrunner 2015 vẫn giữ động cơ VTEC V4, DOHC với 16 van, và sức mạnh tăng lên thành 105 mã lực.
Nguồn: automototube.net
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: