Lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường vào năm 2009, honda fury 1300 là chiếc môtô được thiết kế dựa trên khung gầm của chiếc Honda VTX1300. Qua bàn tay khéo léo của thợ Việt, xe trở nên dễ nhận ra hơn và gần gũi hơn với kiểu lốp dạng chooper cỡ lớn, được trang bị vành khắc họa tiết trồng đồng Đông Sơn. Có thể thấy những hình chim lạc hay họa tiết cổ trên vành xe khiến bánh xe như mặt trống đồng.
Bên cạnh đó, một điểm nhấn khác dễ thu hút ánh mắt của người xem là đầu xe như đầu của một chú rắn hổ mang bành. Cộng với nước sơn đỏ tươi, chiếc Honda Fury 1300 độ càng trở nên hiếu chiến hơn. Các chi tiết khác như bánh xe, động cơ, tay lái được sơn đen tĩnh điện tạo sự đối lập.
Đầu xe hầm hố và sắc nhọn với thiết kế đầu rắn hổ mang
Vành xe với các chi tiết như trên trống đồng Đông Sơn là một trong những điểm đặc biệt nhất trên xe
Hai cốp sau khá lớn và được bọc nhung phía bên trong. Cặp ống xả nguyên bản được thay thế bằng loại ống xả dài và sơn đen cho "ton-sur-ton" với màu của xe
Nhìn từ sau, Honda Fury 1300 bản độ trống đồng Đông Sơn lại như một con ong chúa
Toàn bộ phần động cơ được sơn đen đối lập với khung xe
Hình ảnh gây sốt của Đức Tào Phớ với chiếc Honda Fury 1300 độ trống đồng Đông Sơn. Ảnh: NVCC
Tuy nhiên, chiếc xe này sẽ khó di chuyển đường dài ở Việt Nam khi gầm được hạ thấp tối đa. Vận tốc lớn nhất của xe vào khoảng 210km/h. Sức mạnh của xe tới từ động cơ v2 dung tích 1.312cc, phun xăng điện tử, xy-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất cực đại 57 mã lực tại 4.350 v/ph. Đi kèm với đó là hộp số 5 cấp. Honda Fury 1300 độ có mức tiêu thụ nhiên liệu ngang với một chiếc xe hơi hạng nhỏ (khoảng 5,2 lít/100 km).
Một chiếc Honda Fury nguyên bản có giá khoảng 600 triệu đồng. Bản độ trống đồng Đông Sơn được cho là có giá cao hơn cả trăm triệu đồng.
Nguồn: xedoisong.vn
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: