Điểm đầu tiên khi gặp em nó có thể nhận thấy thấy thay đổi rõ ràng nhất chính là phần mặt trước của xe. Cụm đèn pha với việc tinh chỉnh xi nhan cùng với đường mạ chrome vuốt chữ V mang đến một phong cách tương đồng với mẫu SH 300i của Honda từng được ra mắt trước đây.
Không chỉ phần mặt trước, phần đèn xe cũng được làm mới khi mang phong cách thiết kế có phần góc cạnh hơn so với thiết kế của thế hệ tiền nhiệm, với điểm nhấn là đường viền mạ crom xung quanh choá đèn.
Ngoài thay đổi phần thiết kế mặt trước, tôi còn thấy nhà sản xuất Nhật Bản đã thay đổi phần dè trước từ dạng 1 mảnh sang 2 mảnh. Việc chuyển đổi này thiết kế này sẽ giúp dễ thay thế hơn cũng như tối ưu chi phí trong trường hợp hỏng hóc.
Một điểm quan trọng trong việc nâng cấp LEAD 125 2025 đó chính là bổ sung phanh ABS kèm theo heo 2 piston ở bánh trước. Tương tự như nhiều mẫu xe gần đây được trình làng, phần mắt đọc ABS cũng được tích hợp vào đĩa chứ không tách rời. Điểm này sẽ tối ưu hoá chi phí sản xuất, đồng thời tiết kiệm chi phí thay thế sau quá trình sử dụng xe của người dùng, nhưng bù lại sẽ khiến nhiều anh em gặp khó khăn đôi chút nếu muốn lên các bài độ kiểng cho chiếc xe của mình.
Đến phần sàn xe, ấn tượng ngay khi nhìn từ trên xuống đó là cụm đồng hồ đã được hãng tái thiết kế lại. với một phần ốp nhựa bóng mang đến sự nổi bật hơn và thể thao hơn khi so với phiên bản cũ.
Một thay đổi nho nhỏ khác mà tôi rất thích đó chính hộc chứa đồ nhỏ phía yếm xe. Hãng đã rất tinh tế khi bố trí thêm một ngăn nhỏ ngay trên nắp hộc rất tiện lợi để bỏ chía khoá hay thẻ từ, ngoài ra kích thước hộc bên trông cũng lớn hơn so với phiên bản cũ nên cho khả năng chứa đồ tối ưu hơn trong quá trình sử dụng.
Hơn thế, phần chốt cài cũng được hãng cải tiến mang đến khả năng đóng mở dễ hơn nhất đề phòng trường hợp để đồ gài lại có thể chưa khớp mà bung ra trong quá trình di chuyển. Thêm một chi tiết mà các anh em mua xe về đi gia đình không thể bỏ qua đó là phần móc treo đồ. Thiết kế cải tiến đôi chút để giúp người lái dễ dàng thao tác bằng một tay. Cái này mà anh em dùng chở nguời yêu hay vợ mua ly trà sữa móc vào lấy ra dễ dàng hơn nhiều nhá!
Qua tìm hiểu thông tin trên mạng nay có dịp thực tế, tôi thấy phần khoá cốp đã được hãng làm lại với phần chốt có thêm ngàm nhựa tăng độ chắc chắn. Đây là điều mà tôi thấy Honda đã lắng nghe người dùng. Xe chở vợ con gia đình mà phần yên lỏng lẻo đi qua các chỗ dằn xóc sẽ gây khó chịu cho người ngồi rất nhiều.
Ngoài ra, ở phần cốp này 2 điểm nâng cấp đáng giá nữa không thể thiếu đối với chiếc xe tay ga cho gia đình đó trang bị thêm đèn trong cốp xe, cũng như có một vách ngăn giúp người dùng có thể sắp xếp vị trí để đồ theo mục đích sử dụng riêng biệt.
Về tiện ích trong quá trình vận hành, phần tay thắng của thắng đùm cũng như nắp nòi xe là hai điểm mà những tín đồ của 'Ninja' LEAD 2025 cảm thấy hài lòng. Cùm phanh trên tay lái đã chuyển từ dạng kéo cáp sang dạng phanh thuỷ lực có khoá bánh tương tự như Vario 125 đang được phân phối tại Việt Nam.
Còn phần nồi xe với việc thay đổi một xíu ở vách máy trái đem đến việc thay nhớt bảo dưỡng dễ hơn nếu người dùng muốn tự thay nhớt máy và nhớt hộp số tại nhà.
Ngoài những điểm kể trên, những chi tiết còn lại trên Honda LEAD 125 cũng vẫn giữ nguyên so với thế hệ trước như phần đèn hậu vuốt nhọn kết hợp với dè sau dài.
Vị trí các nút xi nhan, đèn, còi và đề nỗ vẫn giữ nguyên mang đến sự quen thuộc đối với các chị em hay anh em đang muốn lên đời thế hệ mới.
Phần bô thiết kế có một điểm mà tôi không thích đó là phần họng xả. Hãng đã thiết kế một họng xả nhỏ hơn có thể nhằm mục đích tối ưu khả năng xả khí thải đạt tiêu chuẩn an toàn.
Hiện tại Honda Việt Nam vẫn chưa công bố giá bán của mẫu xe Lead 2025. Theo các anh em với những nâng cấp kể trên kèm mức giá dự đoán sẽ 50 triệu khi ra biển anh em có đủ tự tin để xuống tiền rước một em về nhà hay nâng cấp lên đời chiếc xe của mình chưa?
Quảng cáo 