Không chỉ đèn pha đã được cải tiến. Khe hút gió phía trước cũng được định hình lại ở bên hông bình xăng. Hình dạng bình xăng đã thay đổi và vị trí bình xăng hiện thấp hơn 30mm so với bình xăng của mẫu xe trước, khiến tư thế lái của MT-09 2025 nghiêng về phía trước hơn.
Đồng thời, góc quay của ghi đông được tăng thêm 4 độ và quan trọng là sự thay đổi vị trí này đã được hỗ trợ. Cụ thể, yên xe mới Yamaha MT-09 2025 hiện nay sử dụng yên ngồi chia đôi với thiết kế mới mỏng hơn. Nhưng chiều cao yên vẫn ở mức 825mm, chỉ có yên sau giờ đã cao hơn trước.
Không những vậy, ở phiên bản 2025 của MT-09, Yamaha còn thay đổi độ cao của ghi đông. Điều này sẽ hạ thấp mức độ một chút và điều tuyệt vời là ghi đông có thể điều chỉnh 2 mức độ cao tùy theo cơ thể người lái. Chỗ để chân đã được lùi lại 30,6 mm và vị trí lắp đặt đã được thay đổi cao hơn 9,5 mm để có tư thế lái mạnh mẽ hơn.
Điều thú vị không chỉ ở phần đầu xe, bởi Yamaha cũng đã chỉnh sửa lại chỗ để chân phía sau cho người ngồi ở sau giúp hạ xuống và di chuyển xa hơn về phía sau. Ngoài ra còn có khung phụ phía sau được thiết kế mới, Yamaha còn bổ sung thêm cổng USB-C dưới yên để hỗ trợ sử dụng trong cuộc sống hằng ngày.
Tuy nhiên, vẫn không có bất kỳ thay đổi nào về thông số kỹ thuật. MT-09 2025 vẫn sử dụng động cơ 3 xy-lanh CP3, dung tích 890 cc, làm mát bằng dung dịch. Điều đó mang lại công suất tối đa 119 mã lực (hp) tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 7.000 vòng/phút. Tuy nhiên, Yamaha đã thay đổi hình dáng của lọc gió với thiết kế dạng lưới trông thể thao hơn.
Theo tôi thấy MT-09 Y-AMT là lựa chọn hoàn hảo cho ai thích dòng xe 3 xi-lanh với thao tác lái xe đơn giản hơn trước đây cùng giá khởi điểm 519.000 bath ~ 348 triệu đồng tại thị trường Thái Lan.
Quảng cáo 