Cận cảnh Mô tô điện Energica Ego Corsa trong chương trình Enel MotoE World Cup.

Cận cảnh mô tô điện energica ego corsa trong chương trình Enel MotoE World Cup.



Nhiều bộ phận của Ego Corsa được sản xuất từ sợi carbon có trọng lượng siêu nhẹ và nhưng vẫn tối ưu với sức mạnh của động cơ điện. Hệ thống treo trước hành trình ngược Ohlins và hệ thống treo sau MonoShock Ohlins được đặt ở bên phải của chiếc xe. Hệ thống phanh trước là bộ phanh đĩa kép đến từ thương hiệu Brembo và phanh sau là phanh đĩa đơn Brembo 1piston, bộ combo này tương tự như những mẫu xe đua chạy xăng.


Theo một số thông tin, nhà sản xuất sẽ phát hành một chiếc Energica Ego Corsa với những thay đổi bên ngoài để thương mại hóa mẫu xe này trong thời gian tới.


Energica Ego Corsa sẽ là nền tảng của một chiếc xe đua ở cấp độ MotoE, sẽ có những quy định bắt buộc không được thay đổi về mặt động cơ điện và pin, các đội thi đấu chỉ được phép mang xe vào trạm sạc của Enel và kiểm tra các trang bị an toàn trước khi bắt đầu cuộc đua.


Cuộc thi Enel MotoE World Cup sẽ được sử dụng 5 sân vận động từ lịch MotoGP. Trận đấu đầu tiên sẽ được tổ chức tại Jerez, Tây Ban Nha vào ngày 05/05. Cuộc thi tiếp theo sẽ được tổ chức tại Pháp, Đức, Áo và tại Ý. Cuộc đua ở phân hạng MotoE sẽ bắt đầu trước phân hạng Moto3.
​

​