Mẫu naked-bike đến từ Ấn Độ được trang bị động cơ 200 phân khối, công suất 23,2 mã lực và được bán với giá khoảng 100 triệu đồng.
Tuy còn là một cái tên không mấy quen thuộc tại thị trường Việt Nam, nhưng Bajaj lại là một trong những hãng xuất xe lớn nhất tại Ấn Độ. Hãng xe máy này được thành lập từ năm 1945 và đã từng lọt vào danh sách 2000 công ty lớn do tạp chí Forbes bình chọn vào năm 2012. Trong số nhiều sản phẩm mới nổi của Bajaj, Pulsar 200NS là một cái tên đáng chú ý. Mới đây, Lê Nam Motor (133 Bà Triệu, Hà Nội) đã nhập khẩu mẫu xe này về phân phối tại Việt Nam.
Pulsar 200NS là mẫu naked-bike được phát triển từ dòng xe KTM Duke 200. Chính vì vậy, động cơ, hệ khung sườn của Pulsar 200NS cũng gần như tương đồng với mẫu naked-bike đến từ Áo. Sở dĩ có sự phát triển này là do hiện KTM đang nắm một lượng cổ phiếu lớn của Bajaj. Lợi thế của Bajaj Pulsar 200NS là mức giá bán khá mềm, chỉ khoảng 40 triệu đồng tại thị trường Ấn Độ. Kích thước tổng thể của xe lần lượt là dài 2.017mm, rộng 1.195mm, cao 804mm, trục cơ sở dài 1.363mm. Trọng lượng của xe khoảng 145 kg.
Thiết kế phần đầu của Pulsar 200NS khá hầm hố và khỏe khoắn. Cụm đèn pha đa diện có thiết kế khá giữ dằn, sử dụng bóng đèn sợi đốt công suất 60W.
Đèn xi-nhan được bố trí tách rời khỏi đèn pha.
Pulsar 200NS có thiết kế tay lái khá rộng. Bình xăng hơi thuôn và không thật sự góc cạnh như kiểu dáng tổng thể của xe.
Các nút bấm bên tay trái, có nút xin đèn vượt xe.
Cụm đồng hồ hiển thị được thiết kế lớn, kết hợp cả dạng analog và dạng điện tử. Đồng hồ analog báo vòng tua máy.
Các nút bấm tắt mở máy, đèn pha và đề bên tay phải.
vị trí ổ khóa đặt sát cụm đồng hồ.
Pulsar 200NS được trang bị phanh đĩa đường kính 280mm, kẹp phanh Bybre tương tự như trên KTM Duke 200. Lốp trước kích thước 100/80-17. Phuộc trước thủy lực dạng telescopic.
Cung cấp sức mạnh cho xe là khối đông cơ 4 thì, 200cc, xi-lanh đơn 4 van, 3 bu-gi, cam đơn SOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 23 mã lực và mô-men xoắn cực đại 18 Nm, kết hợp cùng hộp số 6 cấp.
Pulsar 200NS cũng có thiết kế ống pô cụt tương tự như dòng xe Duke của KTM.
Đuôi xe được thiết kế cao, vuốt nhọn về phía sau, mang lại cảm giác thể thao.
Cụm đèn hậu được tách làm đôi.
Yên xe được chia làm 2 phần, với vị trí người ngồi phía sau cao hơn.
Pulsar 200NS sử dụng giảm xóc sau dạng monoshock.
Phanh đĩa phía sau đường kính 230mm và lốp kích thước 130/70 - 17.
Video
Thử tiếng pô Bajaj Pulsar 200NS
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: