Cận cảnh NVX 155 độ sở hữu dàn chân độc nhất Việt Nam!
Dàn tay lái của chiếc NVX 155 độ vốn đã hầm hố và thể thao, nay lại còn trở nên đặc sắc hơn cả khi được Nhật Minh tiến hành nâng cấp một loạt đồ chơi hàng hiệu.
Món đồ chơi đầu tiên mà mình muốn giới thiệu cho anh em chính là cùm thắng Brembo RCS, mẫu cùm thắng không có tích hợp bình dầu sẵn như cùm thắng zin nên khi gắn sẽ cần phải bổ sung thêm bình dầu Brembo khói. Vị chủ nhân chịu chơi của chúng ta đã giúp cho diện mạo của chiếc cùm thắng NVX trở nên bắt mắt hơn khi điểm xuyến một loạt ốc Titan xanh tím sặc sỡ.
Món đồ chơi đầu tiên mà mình muốn giới thiệu cho anh em chính là cùm thắng Brembo RCS, mẫu cùm thắng không có tích hợp bình dầu sẵn như cùm thắng zin nên khi gắn sẽ cần phải bổ sung thêm bình dầu Brembo khói. Vị chủ nhân chịu chơi của chúng ta đã giúp cho diện mạo của chiếc cùm thắng NVX trở nên bắt mắt hơn khi điểm xuyến một loạt ốc Titan xanh tím sặc sỡ.
Do cảm thấy được sự bất cân đối của dàn tay lái khi trang bị cùm ga Domino bên phải, nên Nhật Minh mới bổ sung thêm công tắc Daytona tại vị trí đối nghịch để tạo ra một dàn tay lái đồng điệu và hài hòa.
Domino TWM tuy được sinh ra với vai trò cùm côn, nhưng nếu được canh chỉnh một cách tỉ mỉ thì khi xuất hiện trên chiếc NVX 155 độ nó vẫn có thể thực hiện được vai trò quản lý hệ thống thắng sau một cách nhịp nhàng. Cũng như cùm thắng Brembo RCS bên phải, cùm côn hàng hiệu cũng được nhấn nhá bằng rất nhiều chi tiết ốc Titan.
Domino TWM tuy được sinh ra với vai trò cùm côn, nhưng nếu được canh chỉnh một cách tỉ mỉ thì khi xuất hiện trên chiếc NVX 155 độ nó vẫn có thể thực hiện được vai trò quản lý hệ thống thắng sau một cách nhịp nhàng. Cũng như cùm thắng Brembo RCS bên phải, cùm côn hàng hiệu cũng được nhấn nhá bằng rất nhiều chi tiết ốc Titan.
Vì lý do ấy, trợ lực cổ YSS đã được bạn ấy trang bị trên xe để tay lái không bị rung lắc và chao đảo khi chạy nhanh. Trợ lực cổ YSS cũng vô tình trở thành một món đồ chơi sáng giá, biến dàn tay lái chiếc NVX 155 độ trở nên vô cùng hoành tráng lệ.
Chưa kể bộ mâm còn gắn hoàn toàn như zin, bằng đường kính với mâm zin và có luôn vị trí cố định lòng ABS ở bánh trước nên khi gắn lên chiếc NVX 155 độ thì công nghệ ABS vẫn hoạt động một cách trơn tru mượt mà.
NVX 155 độ và những góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Cao Nguyễn Nhật Minh
Có thể bạn quan tâm: